基于VBA的船型FPSO结构规范计算程序开发

通过Excel和VBA语言互通机制,基于CCS《海上浮式装置入级规范》开发船型FPSO结构规范计算程序,实现迁航和在位工况下的规范载荷自动计算、直接预报水动力载荷接口、结构规范构件尺寸自动评估等功能。简要介绍FPSO结构规范计算程序主要功能模块、分析流程和应用。通过规范载荷计算模块和规范构件尺寸校核模块对某FPSO实船进行结构规范校核,评估过程和结果验证该程序可靠、高效。

考虑层理效应的页岩压裂模拟全耦合黏结单元法

页岩水力压裂技术是目前最常用的储层改造技术。页岩中存在具有方向性的不连续结构面,使其具有较为明显的层理效应,主要体现为页岩的横观各向同性。为了在水力压裂中反映层理效应,在考虑层理效应的黏结单元方法(cohesive finite element method,CFEM)基础上,考虑力学场和渗流场的相互作用,推导界面单元全流固耦合方程。最后,通过水力压裂试验结果与模拟计算结果的对比,展现在不同地应力条件下页岩层理性对水力裂纹扩展的影响作用。在应用该方法时可以根据给定层理方向,模型自动将与层理平行(或近于平行)的黏结面转化为层面界面,而且在整个模拟过程中,不需要引入额外断裂准则,也不需要网格修正,为页岩水压致裂问题的数值模拟提供了新途径。

玻纤增强柔性管抗外压性能研究

对外压载荷下玻纤增强柔性管的力学性能进行研究,并采用有限元软件ABAQUS建立外压模型,提取管道可承受的最大外压,以验证数值分析方法的正确性。对玻纤增强柔性管进行外压试验,比较数值分析结果与试验得到的最大外压值的差异。结果表明,数值分析结果与试验得到的最大外压值的吻合度很高,提出的理论公式可用来计算玻纤增强柔性管可承受的最大外压值,为工程实践提供指导。

桩土参数对海上风机基础结构动力特性的影响分析

基于风机基础结构的动力学响应模型,考虑桩土相互作用对海上风机桩基础结构力学特性的影响,进行了主要桩土参数对基础结构动力响应的敏感度分析研究。结果表明,桩土参数对结构动力响应有显著影响,不同参数对于结构动力响应的敏感度不同,不同土壤的同一参数对于结构的动力响应敏感度亦不同。并给出了全粘土、全砂土、半粘土半砂土3种地基模型中参数敏感度大小排序,对海上风机基础结构的设计具有重要指导意义。

当“80后”教师遭遇“90后”学生

在第23个教师节到来时,一大批被人们认为特立独行的"80后"开始拿起了教鞭,走上了三尺讲台,担当起教书育人的重任。而他们面对的,是一个更加特殊的群体——"90后"学生。