船用主机缸内部件状态监测的研究

本文介绍船用主机缸内零部件状态监测研究的试验和分析结果。文中阐明了发动机机身振动激励源的基本特征和活塞撞击引起的机身振动特性,对缸内部件在不同状态下表面振动信号的特征进行了分析讨论,指出利用机身表面振动信号判断活塞组与缸套的配合状态是可行的。

发动机主轴承状态和振动信号之间关系的研究

介绍了发动机主轴承的几种损坏形式和产生的原因,并分析了其与振动的关系。通过试验研究了影响所测振动的各种因素,得到了判别发动机主轴承状态的敏感频率,因此可进一步给出诊断主轴承状态的判据。

柴油机气缸盖温度波的实验研究

本文发展了一个从传感器、放大器、记录仪、分析仪到微型计算机的整套温度波测试分析系统。文中介绍了用于温度波测量的铠装热电偶的安装与引线以及温度波信号的放大与屏蔽方法。对4135型柴油机气缸盖壁面温度波进行了测量和分析。对不同负荷下的温度波以及不同粗细热电偶所测得的温度波进行了比较。在额定工况下,气缸盖壁面温度波为30℃左右。

利用振动信号诊断发动机连杆故障

本文以实验分析的方法研究了内燃机连杆组件的三种机械性故障,进行了单独和综合故障诊断的探讨。通过正常状态和故障状态时振动特性的变化,得出了许多有用的信息。结果说明,可以利用发动机表面或其它易测点的振动信号来检测连杆组件的机械性故障。

南华高速船——“扬帆”开拓大市场

20世纪90年代初期,武汉理工大学的一批造船学者,瞄准国内高速船市场,在资金十分短缺的情况下。