太古公路采空区路桥稳定性分析及其治理方案

太原 古交二级公路中 ,有 2 0km路线经过太原盆地太原组和山西组煤系地层 ,这一带地表浅部的小煤窑星罗棋布 .小煤窑的塌陷对公路、桥梁建设危害较大 .经过对采空区的稳定性分析 ,提出注浆和土工格室搭板法等治理方案确保公路桥梁运行安全 .

网状及条带式加筋拉拔特性的对比试验研究

用网状及条带式加筋拉拔试验研究了土—筋之间的界面抗拔力的发挥过程、抗拔力的大小、界面似摩擦系数的变化规律等问题 ,得出它们各自的拉拔特性规律 。

钢筋混凝土斜板桥极限承载力试验

通过对整体式钢筋混凝土简支斜交板桥的模型试验和计算机模拟分析 ,对其在集中荷载下的破坏形态和极限承载能力作了探讨。分析表明 ,整体式简支斜板的跨中边缘和钝角附近常处于受力不利状态 ,破坏也从此开始 ;计入钢筋混凝土材料的弹塑性性质后 ,斜板桥的极限承载力明显高于线弹性分析结果。

抛物线斜板拱桥的受力分析

对等截面抛物线斜板拱桥的受力情况进行了简要分析 。

山区公路路基滑坡治理措施

对滑坡形成的随机因素进行讨论 ,确定滑坡风险的估计模型 ,在此基础上提出治理措施。

基于区间值犹豫模糊熵的DB模式指标权重确定

为了解决DB模式施工评标中专家对评标指标权重打分时的不确定性,进一步提高指标权重的合理性,本文将区间值犹豫模糊熵的数学模型引入到DB模式施工评标方法中。在招标文件编制阶段利用区间值犹豫模糊熵计算公式对指标进行权重分配,使得犹豫这一不确定因素能够很好地应用到公路工程的施工评标中。通过陕西省某DB模式高速公路施工评标实例,验证了该方法的可行性。研究结果表明:考虑犹豫因素后的评标方法,更能反映评标专家打分时的不确定性,从而削弱评标专家打分时对评标结果的主观影响,使得改进后的方法能够很好地适用于公路工程施工评标。

百乐克工艺处理城市污水的应用

百乐克工艺近几年来在国内中小型污水处理厂应用较广,具有生物综合池组合方式灵活、投资低廉、运行费用节省等特点。VON NORDENSKJOELD的百乐克工艺处理荥阳市城市污水的实践表明,百乐克工艺不仅结构紧凑、曝气产生的泡沫少、剩余污泥量小,且运行稳定、维护方便、处理成本低、效率高,并可实现同步脱氮除磷。

沙漠高速公路交通安全宽容设计成套技术

文章针对沙漠地区特点，基于宽容设计的理念，侧重目前国际研究缺乏的宽容设计机理和国内缺乏的试验应用研究，开展了沙漠地区高速公路交通安全领域的宽容设计成套技术研究，主要研究成果包括：宽容路侧技术、解体消能交通标志构件、路侧护栏的防护设计、模碾式路肩振动带、单侧双路拱超车安全稳定性研究。

江珠高速公路生态排水应用技术研究

排水系统在确保高速公路排水顺畅的前提下,使其与周围环境融为一体使公路建设关注的热点问题。文章在现行排水技术特点的基础上,针对珠海地区的特点,结合理论分析,对江珠高速公路排水系统的设计与施工大量应用了生态排水技术,结果表明,生态排水在满足公路排水的基础上,具有显著的经济与社会效益。文章生态排水技术的成功应用对未来高等级公路排水系统的设计技术具有很好的借鉴和指导作用。