高温空气热化学物理计算模型研究

对于大气层内高速飞行器,其周围空气受到强激波压缩而温度急剧升高,引起空气分子发生激发、离解、电离、复合等作用形成多组元混合气体,这种多组元混合气体的热物性参数是气动力热和电磁仿真的基础.本文针对N_(2)-O_(2)-Ar空气体系,在局域热动和局域化学平衡假设下,建立了考虑18种化学反应22组元的混合体系热化学物理计算模型,模拟了高温空气的组分浓度以及焓和比热等热力学性质,研究了高温空气的离解、电离、复合等化学反应以及焓和热容等物性参数随温度和密度的演化规律,发现了空气稀薄程度的增加有利于化学反应的发生以及因高温引起化学反应导致的热容和比热比波动变化现象,并对飞行器高速飞行时驻点处的空气组分、压缩比、温度、热容以及比热等参数随飞行速度的变化给出了预测.这些结果和规律性的认识有助于更好地了解高速飞行器周围稀薄空气因强激波压缩产生高温诱导发生的物理化学反应、现象及作用机理.

基于技术成熟度的重大工程技术风险分析与控制方法研究

航天重大工程技术风险,是指造成航天重大工程战技指标不能满足要求,影响任务目标实现或导致任务失败的不确定性。随着我国军事实力的日益强盛,新的预研工程及武器装备层出不穷,如何采取有效的手段对航天重大工程的技术风险进行充分的辨识、评估与控制,是保障重大工程完成各项任务目标的关键。