双层柱面网壳结构在地下隧道内爆炸冲击下的动力响应分析

对双层柱面网壳结构在地下隧道内爆炸冲击作用下的动力响应进行了研究。借助ABAQU S有限元软件建立了考虑地基土、混凝土、钢材等材料非线性的隧道-土-网壳结构耦合体系的三维数值模型,并通过算例验证了所建体系模型的正确性和有效性。分别对单、双线隧道布局、网壳与爆炸隧道间距离的变化、爆炸点在隧道内沿其纵轴线移动等三组工况进行了系统研究。结果表明:网壳与爆炸隧道间增设的平行隧道会对爆炸波在土中的传播起到明显的阻挡作用,降低了网壳节点和杆件响应的峰值;增大网壳与爆炸隧道间的距离,可有效减小网壳的动力响应;爆炸点在隧道内沿轴线移动会对网壳结构的内力分布产生明显的影响。

火电厂钢结构主厂房设计研究

随着我国电力工业的快速发展,火力发电厂单机容量的不断增大,主厂房的跨度和高度也随之增加,具有布置灵活、强度高、自重轻、施工速度快、抗震性能好等优点的钢结构,已经成为大型火电厂主厂房的主要结构形式,尤其是在抗震设防区建造大型火电厂,钢结构已成为首选形式。本文以某1000MW火力发电厂主厂房的设计实例,对钢结构厂房的结构布置、荷载输入及组合、抗震设防标准的确定、强弱框架类型的判定以及抗震措施等方面的问题进行了探讨,其结论可供类似工程参考。