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阻塞比对氢-空预混火焰加速影响的可视化研究
被引量:
1
1
作者
刘福水
李率毅
+2 位作者
张小玉
黎一锴
吴晗
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期1-9,共9页
在顶置点火定容燃烧弹内布置网孔板,通过火焰传播路径上的孔板诱导实现火焰加速。利用纹影法和压力采集系统,研究了阻塞比对氢-空预混气孔板诱导火焰加速的影响规律。试验结果表明:阻塞比的增加可增大孔板对火焰的扰动,使火焰传播速度...
在顶置点火定容燃烧弹内布置网孔板,通过火焰传播路径上的孔板诱导实现火焰加速。利用纹影法和压力采集系统,研究了阻塞比对氢-空预混气孔板诱导火焰加速的影响规律。试验结果表明:阻塞比的增加可增大孔板对火焰的扰动,使火焰传播速度大幅增加;任意初始工况下均存在一个最佳阻塞比使燃烧持续期达到最短,在试验范围内,较低初始压力、较小当量比和较高初始温度的最佳阻塞比为0. 90,其余工况的最佳阻塞比均在0. 84;孔板诱导燃烧加速的效果非常显著,在试验工况范围内,各阻塞比孔板诱导下的燃烧持续期均缩短45%以上。
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关键词
阻塞比
定容燃烧弹
诱导湍流
燃烧特性
氢气
下载PDF
职称材料
题名
阻塞比对氢-空预混火焰加速影响的可视化研究
被引量:
1
1
作者
刘福水
李率毅
张小玉
黎一锴
吴晗
机构
北京理工大学机械与车辆学院
北京电动车辆协同创新中心
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期1-9,共9页
基金
高等学校学科创新引智计划项目(B12022)~~
文摘
在顶置点火定容燃烧弹内布置网孔板,通过火焰传播路径上的孔板诱导实现火焰加速。利用纹影法和压力采集系统,研究了阻塞比对氢-空预混气孔板诱导火焰加速的影响规律。试验结果表明:阻塞比的增加可增大孔板对火焰的扰动,使火焰传播速度大幅增加;任意初始工况下均存在一个最佳阻塞比使燃烧持续期达到最短,在试验范围内,较低初始压力、较小当量比和较高初始温度的最佳阻塞比为0. 90,其余工况的最佳阻塞比均在0. 84;孔板诱导燃烧加速的效果非常显著,在试验工况范围内,各阻塞比孔板诱导下的燃烧持续期均缩短45%以上。
关键词
阻塞比
定容燃烧弹
诱导湍流
燃烧特性
氢气
Keywords
blockage ratio
constant volume combustion chamber
induced turbulence
combustion characteristics
hydrogen
分类号
TK407.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
阻塞比对氢-空预混火焰加速影响的可视化研究
刘福水
李率毅
张小玉
黎一锴
吴晗
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
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职称材料
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