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HBD-2和IFN-γ在寻常型银屑病皮损中的表达及其意义 被引量:2
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作者 李玉力 甄莉 《中国实用医药》 2012年第1期18-19,共2页
目的研究HBD-2、IFN-γ在寻常型银屑病皮损中的表达并探讨其意义。方法采用实时荧光定量RT-PCR法检测45例寻常型银屑病患者皮损组织、非皮损组织和15例非银屑病患者正常皮肤组织中的HBD-2和IFN-γ的mRNA表达水平,按PASI评分标准将皮损... 目的研究HBD-2、IFN-γ在寻常型银屑病皮损中的表达并探讨其意义。方法采用实时荧光定量RT-PCR法检测45例寻常型银屑病患者皮损组织、非皮损组织和15例非银屑病患者正常皮肤组织中的HBD-2和IFN-γ的mRNA表达水平,按PASI评分标准将皮损组分为轻、中、重组,检测HBD-2和IFN-γmRNA在银屑病皮损不同组中的表达水平。结果银屑病患者皮损区HBD-2、IFN-γ的表达明显上调,非皮损区HBD-2、IFN-γ的表达也高于正常皮肤组织,差异均有统计学意义(P<0.05);HBD-2、IFN-γ在轻中重不同皮损中的表达表达依次增高,差异有统计学意义。IFN-γ与HBD-2存在正相关。结论 IFN-γ和HBD-2可能共同参与了寻常型银屑病的皮损形成。 展开更多
关键词 银屑病 HBD-2 IFN-Γ 皮损 表达
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民航飞行员轻型地中海贫血的鉴定及管理探讨——附2例报道
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作者 李玉力 荣倩 +1 位作者 万琨 熊莉 《航空航天医学杂志》 2019年第7期798-799,共2页
分析2例民航飞行员轻型地中海贫血病例资料,分析探讨民航飞行员轻型地中海贫血的航空医学鉴定及健康管理,提高体检鉴定水平和健康管理能力,保障飞行安全。
关键词 飞行员 地中海贫血 医学鉴定 健康管理
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民航客舱乘务员多部位肌肉骨骼疾患的流行病学研究
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作者 张曦 王忠旭 +4 位作者 李玉力 祁妍敏 刘铁兵 邱兵 贾宁 《工业卫生与职业病》 CAS 2024年第2期120-125,共6页
目的 了解民航客舱乘务员多部位工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的发生情况及其影响因素,为预防民航客舱乘务人员WMSDs的发生提供科学指导依据。方法 采用流行病学横断面调查的方法,应用中文版肌肉骨骼疾患调查问卷对3家航空公司客舱乘务... 目的 了解民航客舱乘务员多部位工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的发生情况及其影响因素,为预防民航客舱乘务人员WMSDs的发生提供科学指导依据。方法 采用流行病学横断面调查的方法,应用中文版肌肉骨骼疾患调查问卷对3家航空公司客舱乘务员进行调查。结果 共调查1 036名民航乘务员,WMSDs总发生率为59.17%,从发生部位来看,发生率由高到低前五位依次是颈部(占43.24%)、肩部(占34.17.%)、下背部(占23.46%)、上背部(占17.86%)、足/踝部(占13.71%);多部位WMSDs发生率为42.08%,单部位WMSDs的发生率为17.08%,同时发生2个部位WMSDs的发生率为13.03%,是所有多部位WMSDs中发生率最高的。多部位WMSDs多因素logistic回归分析结果显示,性别、不可以自主决定何时开始和结束工作、不和同事轮流完成工作、休息时间不充足和以不舒服的姿势工作是发生多部位WMSDs的危险因素,工作部门人员充足和工作中没有长时间保持低头姿势可能成为其保护性因素。结论客舱乘务员WMSDs的发生部位主要集中在颈部、肩部、下背部、上背部和足/踝部等,多部位WMSDs的发生率较高,与个体因素、不良工作姿势、工作组织等因素均有关,建议有关部门加以重视,合理排班,加强员工健康教育,使民航客舱乘务员在工作中减少不良姿势,有效避免WMSDs的发生。 展开更多
关键词 民航客舱乘务员 工作相关肌肉骨骼疾患 多部位
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民用航空空乘人员工作相关肌肉骨骼疾患影响因素分析 被引量:7
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作者 刘铁兵 邱兵 +5 位作者 刘志宏 李玉力 韩伟 王健 贾宁 王忠旭 《中国职业医学》 CAS 北大核心 2021年第1期12-18,共7页
目的分析民用航空空乘人员工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的患病现状及其影响因素。方法采用方便抽样方法,选择国内3家民用航空公司的810名空乘人员为研究对象,采用修订版《肌肉骨骼疾患问卷》调查其过去1年身体各部位WMSDs患病情况。结... 目的分析民用航空空乘人员工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的患病现状及其影响因素。方法采用方便抽样方法,选择国内3家民用航空公司的810名空乘人员为研究对象,采用修订版《肌肉骨骼疾患问卷》调查其过去1年身体各部位WMSDs患病情况。结果研究对象WMSDs总患病率为64.4%(522/810),各部位WMSDs患病率由高到低依次为颈部(48.0%)、肩部(38.6%)、下背/腰部(26.0%)、上背/后背部(19.8%)、足部(15.1%)、膝部(14.0%)、臀/腿部(11.0%)、手/腕部(9.0%)和肘部(5.1%)。多因素Logistic回归分析结果显示,以不舒服姿势工作和工作部门人员短缺均是罹患颈部WMSDs的危险因素(P值均<0.05),休息时间充足和自主决定何时工间休息均是其保护性因素(P值均<0.05);搬运>20 kg重物、以不舒服姿势工作和工作部门人员短缺均是罹患肩部WMSDs的危险因素(P值均<0.05);以不舒服姿势工作和每分钟做多次重复性操作均是罹患下背/腰部WMSDs的危险因素(P值均<0.05),休息时间充足是其保护性因素(P<0.05)。结论民用航空空乘人员WMSDs患病率较高,以颈部、肩部、下背/腰部较为常见;其影响因素主要为不良工效学因素和工作组织。 展开更多
关键词 空乘人员 工作相关肌肉骨骼疾患 患病率 影响因素
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