东深供水改造工程设计简介

论述了东改工程兴建的必要性，介绍了建设规模、总体布置以及设计中的若干问题和特点。

柴油机曲轴皮带轮转动惯量的限值研究

柴油机曲轴轴系的扭转振动是关系到发动机可靠性的一项重要指标,而安装在曲轴前端的动力输出皮带轮的转动惯量会严重影响这一指标,因此有必要对其限值进行研究。通过对康明斯B/C系列柴油机曲轴轴系进行的强迫扭振计算,给出了附加的动力输出皮带轮转动惯量的限值,分析了常见的影响因素,提出了在曲轴前端增加动力输出皮带轮的建议。

EGR冷却器散热面积计算研究

通过冷却器散热面积计算公式,利用某发动机性能参数,计算出发动机废气再循环装置(EGR)冷却器散热面积,利用数值模拟软件ANSYS对发动机冷却器散热效果进行模拟计算,然后对结果进行分析,从而为某发动机EGR冷却器的设计和计算提供理论依据。

使用EGR技术的柴油机国IV排放研究

本文通过对发动机增压器匹配优化、EGR冷却器散热面积计算和ANSYS建模分析、带EGR的发动机稳态和瞬态标定技术研究等,验证了EGR结合POC和DOC可以使4.5 L样机满足国IV排放法规。而EGR+DOC不能使样机满足国IV排放法规。