低负载调整率和低线性调整率的双环路LDO

提出一种具有电流环和电压环双环电路结构的低压差线性稳压器(LDO)。使用两个线性P沟道金属氧化物半导体(PMOS)管进行快速电流和电压调节,通过动态反馈环路、频率补偿电路、内置电容的设计使LDO具有随负载变化输出稳定、快速瞬态响应、高电源抑制比、过冲抑制、高集成度、小尺寸、低成本等优点。采用国内0.18μm标准工艺实现电路版图设计。仿真结果表明,该LDO具有低的线性调整率和低的负载调整率,比普通LDO的线性调整率和负载调整率分别降低了10%和16.7%。

一种10 bit 1 MS/s SAR ADC的设计实现

基于0.13μm CMOS工艺,设计了一种采样率达到1 MS/s的10位逐次逼近模数转换器,其中逐次逼近数字控制逻辑采用全定制的方法,减小了数字单元的面积和功耗;比较器中的预放大器分别采用了二极管连接和开关管复位的方式将各级运放的输出短接,加快比较速度,最后一级锁存器采用改进的两级动态锁存器,进一步提升比较速度的同时降低了失调误差。实验结果表明,1.2 V电源电压下,所设计的ADC采样率达到1 MS/s,输入信号频率为12.5 kHz时,测得的输出信号信噪比为54.47 dB,SFDR为45.18 dB。

用于16bit 100MS/s ADC的高精度参考电压产生电路

设计了一种应用于16bit 100MS/s流水线模数转换器的输出可调参考电压产生电路.通过采用电流求和以及浮动电流源控制技术,设计了一种快速响应、高精度、输出电压可调的参考电压缓冲器.该缓冲器通过采用推挽输出和复制电路结构,在进一步提高输出参考电压的电源抑制比的同时,减小了输出阻抗.16bit 100MS/s模数转换器电路采用0.18μm 1P6M 1.8VCMOS工艺实现,测试结果表明,参考电压产生电路模块的功耗为23mW,面积为1.3mm×2.0mm,在-55℃~125℃范围内的温度系数为16×10^(-6)℃^(-1);整体模数转换器电路在全速采样条件下对于10.1MHz的输入信号得到的信噪比为76.3dB,无杂散动态范围为89.2dB,功耗为300mW,面积为3.5mm×5.0mm.

人防工程的内部设备自动化监控系统研究

本文简单描述了人防工程内部设备监控系统现状,介绍了现场总线技术和基于LonWorks现场总线的893LM自动化监控系统。详细描述了893LM自动化系统的各种方案配置,最后举例说明893LM自动化系统的构建。

用于12 bit 250 MS/s流水线ADC的运算放大器设计

设计了一种应用于12 bit 250 MS/s采样频率的流水线模数转换器(ADC)的运算放大器电路。该电路采用全差分两级结构以达到足够的增益和信号摆幅;采用一种改进的频率米勒补偿方法实现次极点的"外推",减小了第二级支路所需的电流,并达到了更大的单位增益带宽。该电路运用于一种12 bit 250 MS/s流水线ADC的各级余量增益放大器(MDAC),并采用0.18μm 1P5M 1.8 V CMOS工艺实现。测试结果表明,该ADC电路在全速采样条件下对于20 MHz的输入信号得到的信噪比(SNR)为69.92 d B,无杂散动态范围(SFDR)为81.17 d B,整个ADC电路的功耗为320 m W。

一种连续可调节的LDO限流保护电路

分析传统LDO线性稳压器限流保护电路的优缺点,提出了一种连续可调节的LDO限流保护电路,该电路可根据LDO线性稳压器工作在不同输入-输出电压条件下,调节片外的限流电阻改变极限电流的大小,实现LDO限流保护电路的限流阈值连续可调。采用SMIC 0.18μm CMOS工艺模型进行电路仿真,LDO在1.8~5.0V输入电压下,输出1.2~4.5V范围内,实现了输出电流阈值从143mA到2A的连续可调节的限流保护电路。经过流片测试结果表明,此可调节限流电路简单可行,可适用于各类LDO限流保护电路中。

一种用于开关电源的高性能误差放大器设计

设计了一种用于开关电源的高性能误差放大器。该误差放大器的核心是一个三级放大结构,其中第二级放大是基于传统折叠式共源共栅放大器,增加了"交叉耦合结构",以此实现高增益设计。另外,高低电平钳位设计增强了误差放大器在不同工作条件下的性能。为提高电路在开关电源中的实用性,还设计了补偿选择电路。设计的误差放大器采用TSMC 0.35μm BCD工艺流片,电路达到设计要求,性能良好,在46XX电源模块中得到实际应用。

激光雷达测量精度实验分析

激光雷达非接触式测量不需要使用目标靶球,激光点直接射到测量物体表面。其测量精度不仅与测量距离有关,并且和激光束与测量点法向夹角有关。介绍了激光雷达的测量原理和影响测量精度的主要原因。设计制造高精度平面模拟件,通过正交实验测量获得不同法向夹角和距离下平面模拟件的测量点云。通过平面度大小评估激光雷达的测量精度与法向夹角和距离的变化规律,为激光雷达现场非接触式测量提供参考。

基于光纤应变传感器的型架定位器位置检测方法研究

针对飞机装配过程中型架定位器的位置变化,提出一种基于光纤应变传感器的定位器位置检测方法。通过光纤应变传感器对型架主体及定位器组件关键特征区域的应变和定位器位置变化量进行实时采集,对采集的数据进行分析和处理,采用BP(back propagation,反向传播)神经网络建立飞机型架不同区域应变量与定位器位置变化量之间的数学模型。在某型工艺装备上搭建型架定位器位置检测试验平台,根据试验数据分别建立了定位器在平面及空间范围受载下的位置检测神经网络模型。试验结果表明:当神经网络样本数量一定时,模型对定位器位置的预测精度与加载偏移角度有关,偏移角度越小,加载覆盖率越高,模型的预测精度越高。其中,平面内以30°间隔、空间以45°间隔加载时,建立的神经网络模型对定位器位置的预测精度满足定位要求,验证了本文方法的可行性。该方法摈弃了用数字化设备直接测量的传统方式,弥补了因视线遮挡而造成个别定位器位置无法被检测的缺陷,能对装配过程中所有定位器的位置进行检测,解决定位器位置偏差过大造成的飞机部件检测质量差的问题,提升了飞机的装配质量。

基于2D激光扫描的基准检测技术研究

在机器人自动制孔系统中,基准孔检测的准确性会直接影响整个机器人制孔过程的位置精度。为获取基准孔孔位准确信息,采用激光扫描的方式对基准孔进行检测。设计了2D线激光扫描在基准平面内点云的三维转化方法,通过分析基准孔在扫描仪坐标系下点云的分布特点,提出了一种基于坐标差值的基准孔边界提取算法。通过设定相邻点云在线激光扫描仪坐标系下z轴的坐标差值获取边界点,实验验证该算法能有效地去除点云中的噪声点,获取准确的基准孔边缘特征信息,进而得到准确的基准孔孔位信息。

机电设备安装项目管理的技术要点分析

机电设备安装项目是机电安装工程中的重要环节,机电设备安装的质量高低直接影响着整体的安装效果。机电设备安装中所提到设备具有多样化的特征,既包括大型的机械设备同时又包括电力设备,是机械行业和电力行业中用到的设备总称。因此,了解机电设备安装项目管理的技术要点对机电安装工程质量的优劣具有重要意义。

基于集成光纤传感器的工装状态监控技术研究

在飞机装配过程中,大型工装的状态变化主要受温度和负载影响。分析光纤传感器的传光特性,设计一种具有温度和应变采集功能的集成光纤传感器,提出一种基于集成光纤传感器的工装状态监控方法。采用PSO-BP算法建立温度、应变和工装定位器位置变化之间的数学模型,实现对工装定位器位置变化的监控。通过单独对光纤应变传感器采集数据进行分析,提出一种应变参数标定方法,标定后通过检测应变实现对工装定位器的三维负载监控。在某型工装上搭建试验平台,标定后传感器的检测精度在±2 N以内,满足使用要求,验证了此方法的可行性。

浅谈建筑施工的安全管理

现阶段,建筑施工质量与安全管理存在着一些问题与不足,不仅影响工程建设的顺利进行,还影响工程质量和效益提高。为了应对这些问题,今后在实际工作中需要采取相应的对策,加强质量和安全管理工作,确保施工的顺利进行,提高建筑工程质量和工程建设效益。

应该重视生物课外实验

生物课外实验是中学生物实验的重要组成部分,同时也是生物课堂教学的一种有效补充和延伸,因此生物课外实验也就成为生物教材的重要内容。笔者认为,应该重视中学生物课外实验的教学,其理由如下：

一种机器人末端执行器的姿态控制算法

利用工业机器人实现飞机零部件自动制孔时,由于产品大多曲率大,且形状不规则,末端执行器很难用一种姿态完成加工。提出一种末端执行器加工姿态的初步控制算法,优化机器人制孔姿态,防止加工过程中出现碰撞干涉等情况,并基于DELMIA软件搭建了机器人制孔仿真平台,验证了该算法的可行性。

一种飞机机翼机器人喷涂系统的站位优化设计

面向飞机大部件喷涂作业时,机器人若采用固定式站位实现喷涂作业,此时在不同站位的喷涂区域间将形成拼接和搭接区域。由于搭接区域的喷涂质量难以控制,文章就一种飞机机翼机器人喷涂系统的站位优化设计进行了研究。为尽可能减少搭接缝的形成,提升机翼部件整体喷涂质量,提出了站位优化设计方案,为飞机大部件喷涂的站位设计提供思路及方法。

基于自偏置结构的参考电流源电路

在传统参考电流源的基础上,设计了一种结构更为简单,与电源电压、温度无关的参考电流源,并在此基础上进一步优化了自偏置电路镜像电流的精度,更好地提高整个电路的性能。该电路基于SMIC 0.18μm BCD CMOS工艺,使用Cadence仿真软件进行电路仿真。结果表明,在-55~125℃的温度范围内,该电路的输出电流变化不超过3%,并且优化后的电流源镜像精度也得到了大幅度的提高。

大型成型模具表面精整机器人离线编程及仿真软件设计

根据大型成型模具表面精整系统工作原理,基于DELMIA平台,采用CAA及VBA两种二次开发技术设计了机器人模具精整离线编程及仿真软件,实现了大型成型模具表面精整的路径规划、工艺参数规划、仿真验证及后置处理,并通过实例验证了软件的可行性。

高精度可编程限流二极管功率通路设计

为了解决传统功率通路中肖特基二极管导通损耗较大的问题,设计了一款高精度可编程限流双通道理想二极管功率通路,基于0.18μm BiCMOS工艺进行了流片验证.采用了新颖的自适应电源选通控制电路,避免PMOS功率管的寄生体二极管导通的风险,并使PMOS功率管导通阻抗仅为40 mΩ.芯片实测结果表明:单个理想二极管功率通路在4 A电流条件下,-40°~125°温度范围内传输效率达到92%以上;而且电路内部集成了高精度可编程限流保护电路,单个通道实现了0.15~4 A范围内限流阈值调节.

基于PSO与WSVD的飞机部件位姿拟合方法

位姿拟合是飞机大部件调姿对合的核心环节之一,所采用的算法直接影响调姿对合的精度和效率。由于飞机部件不可避免地存在装配误差,并且不同区域调姿基准点的精度要求通常也存在差异,传统的奇异值分解法不能保证全部基准点都满足精度要求。加权奇异值分解法能够通过提高公差要求低的基准点的转换残差,来保证公差要求严格的基准点的转换精度,但权重如何准确分配仍缺乏有效的手段。针对以上问题,提出一种基于粒子群优化结合加权奇异值分解的位姿计算方法,利用粒子群优化算法搜索调姿基准点的权重值,保证每个基准点的转换残差均满足精度要求。通过在飞机数字化装配中的应用分析,验证了算法的有效性。