汽油发动机增压器同步噪声G值与脉冲选型方法

发动机增压器开发时需要关注同步噪声,中间体G值振动与叶轮脉冲选型在同步噪声的控制上起到关键性的作用。通过对增压器G值劣化分析、脉冲控制、G值初选和复选、一致性验证、生产控制等方法进行同步噪声优化,以达到改善整车车内增压器噪声的目的。

对某车型怠速开空调工况双质量飞轮敲击声的研究及优化

搭配双质量飞轮车型在怠速载荷增大的工况较为容易出现噪声问题。发动机运行时由于负载/转速周期波动,其频率与飞轮固有频率耦合共振产生敲击噪声,传入驾驶室,引起用户抱怨。该问题频率在转速的基础频率的0.5倍附近出现。介绍采用试验方法与仿真手段相结合的方法预测该工况下的动态特性、噪声产生机理及解决措施,确定了试验与仿真结果结合的优化方案,达到了可接受的NVH特性。