运用PIC18F4520的EtherCAT从站接口电路的设计

在介绍EtherCAT实时工业以太网技术的工作原理和通信协议的基础上,设计开发了一个使用PIC18F4520单片机作为处理器操作ET1100芯片的从站接口电路。为了可扩展和方便选用传输介质,电路采用标准的以太网物理接口(MII接口)和SPI通信方式,完成数据链路层的连接,实现了EtherCAT基本通信。通过Wireshark软件验证了此接口电路符合EtherCAT通信协议要求。

蓄电池电力工程车高压柜的设计分析及仿真计算

文章以广州南车蓄电池电力工程车高压柜为例,从主电路分析计算、结构设计、防护等级、EMC设计和安全可靠性方面进行了详细的介绍,并对结构强度和温升进行了仿真计算。

一种新型工程车高压柜结构设计及强度分析

详细介绍了一种悬挂于工程车底架上的新型高压柜结构设计,并对其结构强度进行了仿真分析计算。

双电源制电力调车机车用高压柜设计

双电源制电力调车机车是近年来开发的新车型,既有调车机车高压柜,无法满足双电源制电力调车机车要求。根据双电源制电力调车机车采用的AC 25 kV/50 Hz交流电和蓄电池2种供电制式,以及2种供电制式下的供电原理,提出双电源制电力调车机车用高压柜设计要求。结合高压柜原理,开展高压柜机械设计和电气设计,并依据TB/T 1508—2016 《机车电气屏柜》进行试验。试验结果表明,双电源制电力调车机车用高压柜满足设计要求。

基于TRIZ方法的设备箱盖二次防落装置的研究

文章通过运用TRIZ创新方法和创新原理对设备箱盖二次防落装置进行了矛盾分析和组件分析,从而得到新的创新思路,然后提出了几种优化方案,最后对其进行评价及验证。

电力机车网侧柜仿真计算分析

为了验证电力机车网侧柜柜体的强度和刚度,通过分析网侧柜结构、设备布置及材料特性,结合仿真分析、模态试验等进行验证。结果表明:该网侧柜的结构强度、疲劳性能和稳定性均满足设计要求。

ZER4型蓄电池电力工程车主电路分析

主要以ZER4型蓄电池电力工程车为例,从主电路结构、主要技术参数、主电路原理、各供电模式转换分析及电路保护等进行详尽的阐述。

具有双真空断路器电动车组网侧柜设计

为提高整个网侧高压电气系统的可靠性和冗余度,研究设计具有双真空断路器的动车组网侧柜。以某动力集中型电动车组动力车网侧柜设计为例,从网侧高压设备电气原理、设备布置、绝缘性能、柜体结构、安全等方面,分析具体设计方案。该方案提高了动车组真空断路器冗余性、使网侧电路更安全、可靠。