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某镍基粉末合金高温疲劳裂纹扩展行为与模型研究
被引量:
1
1
作者
万煜玮
周斌
+4 位作者
胡绪腾
江荣
宋迎东
郭秩维
李瑾亮
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期255-264,共10页
针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷...
针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷比的增大,疲劳裂纹扩展速率会显著增大,而CT试件厚度对于扩展速率的影响较小;通过观测断口截面发现,在500~700℃内,疲劳裂纹的扩展机制与温度之间没有显著关联,而在700℃下,高载荷比的条件使得裂纹扩展断面更为粗糙;提出了一种温度相关的疲劳裂纹扩展速率模型,可较好地描述不同温度下的疲劳裂纹扩展曲线;对比了Walker模型和Newman裂纹闭合模型的应用效果,发现Walker模型在描述不同载荷比下的裂纹扩展速率方面更为优秀。
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关键词
镍基粉末高温合金
疲劳裂纹扩展
高温条件
载荷比
断口分析
裂纹扩展速率模型
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职称材料
基于泊松分布的轮盘多危险部位定寿方法
被引量:
2
2
作者
郭秩维
曹航
+1 位作者
李瑾亮
郭勇
《航空发动机》
北大核心
2020年第4期65-70,共6页
在航空发动机轮盘低循环疲劳寿命评估试验中,针对基于中位、最小和最大寿命的寿命分散系数存在预估可靠寿命偏低的问题,根据失效部位出现次数服从泊松分布的假设和次序统计量理论,推导了1种新轮盘寿命散度计算公式,并提出1种轮盘安全寿...
在航空发动机轮盘低循环疲劳寿命评估试验中,针对基于中位、最小和最大寿命的寿命分散系数存在预估可靠寿命偏低的问题,根据失效部位出现次数服从泊松分布的假设和次序统计量理论,推导了1种新轮盘寿命散度计算公式,并提出1种轮盘安全寿命的估计方法。通过数值算例对比了该方法与基于中位、最小和最大寿命、单侧容限系数法、新单侧容限系数法在预测安全寿命精度上的差异。结果表明:新方法相对于其它方法能够给出更接近真实安全寿命的估计值。
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关键词
轮盘
疲劳寿命
试验评定
对数正态分布
泊松分布
分散系数
航空发动机
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职称材料
题名
某镍基粉末合金高温疲劳裂纹扩展行为与模型研究
被引量:
1
1
作者
万煜玮
周斌
胡绪腾
江荣
宋迎东
郭秩维
李瑾亮
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期255-264,共10页
基金
国家科技重大专项(2017-IV-0004-0041)
国家自然科学基金(11872204,51805251)
江苏省自然科学基金(BK20180434)。
文摘
针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷比的增大,疲劳裂纹扩展速率会显著增大,而CT试件厚度对于扩展速率的影响较小;通过观测断口截面发现,在500~700℃内,疲劳裂纹的扩展机制与温度之间没有显著关联,而在700℃下,高载荷比的条件使得裂纹扩展断面更为粗糙;提出了一种温度相关的疲劳裂纹扩展速率模型,可较好地描述不同温度下的疲劳裂纹扩展曲线;对比了Walker模型和Newman裂纹闭合模型的应用效果,发现Walker模型在描述不同载荷比下的裂纹扩展速率方面更为优秀。
关键词
镍基粉末高温合金
疲劳裂纹扩展
高温条件
载荷比
断口分析
裂纹扩展速率模型
Keywords
Nickel-base powder metallurgy superalloy
Fatigue crack propagation
High temperature conditions
Load ratio
Fracture analysis
Crack growth rate model
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于泊松分布的轮盘多危险部位定寿方法
被引量:
2
2
作者
郭秩维
曹航
李瑾亮
郭勇
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2020年第4期65-70,共6页
基金
航空动力基础研究项目资助。
文摘
在航空发动机轮盘低循环疲劳寿命评估试验中,针对基于中位、最小和最大寿命的寿命分散系数存在预估可靠寿命偏低的问题,根据失效部位出现次数服从泊松分布的假设和次序统计量理论,推导了1种新轮盘寿命散度计算公式,并提出1种轮盘安全寿命的估计方法。通过数值算例对比了该方法与基于中位、最小和最大寿命、单侧容限系数法、新单侧容限系数法在预测安全寿命精度上的差异。结果表明:新方法相对于其它方法能够给出更接近真实安全寿命的估计值。
关键词
轮盘
疲劳寿命
试验评定
对数正态分布
泊松分布
分散系数
航空发动机
Keywords
disk
fatigue life
experimental assessment
logarithm normal distribution
Poisson distribution
scatter factors
aeroengine
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某镍基粉末合金高温疲劳裂纹扩展行为与模型研究
万煜玮
周斌
胡绪腾
江荣
宋迎东
郭秩维
李瑾亮
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
基于泊松分布的轮盘多危险部位定寿方法
郭秩维
曹航
李瑾亮
郭勇
《航空发动机》
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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