测量机器人在隧道监测中的应用分析

针对传统测量不能满足地铁隧道监测的需求,本文基于临近地铁隧道基坑项目建立了测量机器人自动化监测系统。结果表明,基坑在施工过程中会对临近地铁隧道造成道床沉降、管片变形、隧道位移等影响,同时人工测量与自动化测量在道床沉降、管片收敛、隧道水平位移等方面均具有较好的一致性。本文基于测量机器人建立的自动化监测系统,可以较好地对地铁结构实时动态监测,实现地铁基坑工程多项重点监测项目的数据自动化采集、传输、处理以及发布,为地铁基坑工程安全施工提供可靠保障,也为地铁安全运营提供数据支撑。

高铁临旁基坑开挖对铁路影响的监测分析

为保证高铁临旁基坑开挖不对高铁的正常运营产生影响,在高铁临旁基坑建设中,采用高精度全站仪后方交会法和高等级水准测量方法,对某高铁特大桥桥墩进行监测。通过分析发现:在高铁临旁基坑建设过程中,随基坑开挖进程推进,正对基坑的桥墩横向位移变化比较显著,其他桥墩的横向位移变化可控;同一桥墩的竖向沉降趋势一致,正对基坑的桥墩呈现先下沉后抬升的现象。总体而言,基坑临旁桥墩横向变化累计变化量在3 mm内、沉降变化累计变化量均在1 mm内。监测结果表明,高铁临旁基坑开挖对于该路段高铁的形变影响可控,对高铁的正常、安全运行影响不大。

户外广告和招牌综合管理平台建设研究

为摸清城市户外广告和招牌的数量、类别以及分布等情况,急需一套高效的管理平台实现户外广告和招牌的信息化、精细化以及智能化管理。本文根据广州市实际业务需求,利用地理信息系统(geographic information system,GIS)、云计算、移动互联等先进技术,搭建了城市户外广告和招牌综合管理平台,介绍了平台建设的目标、平台架构、相关功能模块以及实现的关键技术,实现了户外广告和招牌的图、文、表一体化管理、二三维一体化展示以及动态巡查和更新等功能,有效提高了工作的效率和管理水平。

多技术融合在城市户外广告和招牌普查工作中的应用

为了全面掌握户外广告和招牌的设置情况,广州市开展了户外广告和招牌普查工作。本文综合运用移动测量系统(Mobile Measurement System,MMS)、无人机倾斜摄影、移动终端APP户外广告和招牌外业调查模式、FME质检入库及全周期监理检查机制等多项技术手段,构建了一套高质量、高效率的普查模式,有效保障了普查结果的精细度和准确度,全面摸清了广州市户外广告和招牌的分布情况,为城市安全监管工作提供了数据基础和技术支撑。

武汉市某区域地面沉降监测及其分析

地面沉降破坏性强,影响范围大,给城市建设、交通运输、防洪排涝等造成极大危害与经济损失,因此地面沉降监测十分必要。自2012年开始,武汉市某区域相继发生地面沉降,造成部分墙体开裂和地面及管线下沉,严重影响了居民的正常生活和工作。为此,本文基于精密水准测量对武汉市某区域进行沉降监测,结果表明:1)2020年地面沉降监测区域内显著沉降的监测点占比为82.9%。2)监测区域表现为多区域沉降呈漏斗式分布,西南方向沉降量相对较小;东北方向表现为以多点为中心的较大沉降,最大沉降量为37.4 mm。3)经对比分析,发现地面沉降最大的区域沉降均值为28.1 mm,地面沉降中心区域均为在建及运营地铁的穿越区域。