基于生态本底-格局-潜力框架的国土空间生态修复分区研究——以粤港澳大湾区为例

文章以粤港澳大湾区为例,在生态系统服务评价、生态安全格局构建的基础上,尝试将生态恢复潜力、修复效率纳入研究范畴,建构了生态本底-格局-潜力的国土空间生态修复分区框架,通过生态优先修复区的识别实现修复效率的提升。结果表明:2010—2020年大湾区生态系统服务水平显著下降,自然恢复力良好与保护政策支持强的地区存在空间错配。以乡镇为单元进行生态修复分区,发现:1)生态维持区占总面积的7.7%,应以综合改善为主,促进经济与生态的可持续。2)生态保护区面积占44.5%,作为生态安全的底线区域,应以保护为主,加大政策管制力度。3)生态提升区面积占11.9%,应通过多样化、持续的维育措施为主,以强化区域生态网络的冗余度。4)生态修复区面积占35.9%,此中,优先修复区是拥有较高的自然恢复力与政策扶持的地区,应以实施长期、渐进式的修复工程为主;协同修复区拥有较高的自然恢复力,但政策支持力度不足,应当协同上级政府或区域联合治理,提升区域整体修复效率。

装配式绿化在绿色市政基础设施建设中的运用——以杭州萧山机场公路绿化项目为例

我国践行绿色发展新理念,正在推进新型城镇化建设,加快构建新型基础设施体系,努力推动市政基础设施绿色化。杭州萧山机场公路绿化项目关注城市绿化空间稀缺的问题,应用装配式绿化技术,对以城市高架桥为代表的城市市政基础设施进行立体绿化升级建造。该工程是杭州首条在高速路高架桥梁上实施的绿化美化项目,实施难度大,安全性要求高。工程采用以“垒土”固型培养土为种植基质的装配式绿化工艺,解决了高架绿化中普遍存在的安全、扬尘污染、养护成本高等问题,采用不锈钢钢架结构和压力补偿式自动滴灌系统,规格统一,装配便利,经久耐用,节水明显,实现了高架立体绿化景观效果和管养的极大优化。

装配式绿化系统在绿色市政设施中的应用

当前全球生态环境面临严峻压力,中国推动“一带一路”建设,践行绿色发展理念,在此背景下全球基础设施建设绿色化是必然趋势。作为中国“新基建”重要组成部分之一的市政基础设施在建设过程中引入装配式绿化系统这一概念势在必行,装配式绿化系统能够起到节能减排、整合资源、保护环境的作用,并且为人们提供一个健康、舒适、智能的生活和工作场所以及促进市政绿化行业的可持续发展。基于此,本文提出装配式绿化系统这一概念,阐述了装配式绿化系统的主要内容及其在绿色市政设施建设中的作用,最后以高架桥绿化工程和绿化路障设施案例对装配式绿化系统在绿色市政设施中的应用进行探讨分析。