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某三厢轿车行李箱盖肩部拱起的解决措施
1
作者
杨学渊
叶华
+5 位作者
王镇斌
邱潇
李目佳
王斌
韦衍杰
周杨
《汽车工程师》
2014年第10期56-59,共4页
某三厢轿车行李箱盖出现了较严重的肩部拱起现象。通过故障再现验证得知,由于行李厢内部大件行李顶住铰链,大力关闭导致行李箱盖变形。经OPTISTRUCT软件分析,得知该工况下内板在铰链加强板区域应力达到175 MPa,超过该材料的屈服强度170 ...
某三厢轿车行李箱盖出现了较严重的肩部拱起现象。通过故障再现验证得知,由于行李厢内部大件行李顶住铰链,大力关闭导致行李箱盖变形。经OPTISTRUCT软件分析,得知该工况下内板在铰链加强板区域应力达到175 MPa,超过该材料的屈服强度170 MPa。延伸铰链加强板,并在加强板和里板之间填充焊接结构胶后,应力得到有效释放并下降至157.3 MPa,不再出现变形情况。该方案通过实效性验证,有益于后续项目的开发。
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关键词
行李箱盖
肩部拱起
应力
铰链加强板
焊接结构胶
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职称材料
题名
某三厢轿车行李箱盖肩部拱起的解决措施
1
作者
杨学渊
叶华
王镇斌
邱潇
李目佳
王斌
韦衍杰
周杨
机构
东风汽车公司技术中心
出处
《汽车工程师》
2014年第10期56-59,共4页
文摘
某三厢轿车行李箱盖出现了较严重的肩部拱起现象。通过故障再现验证得知,由于行李厢内部大件行李顶住铰链,大力关闭导致行李箱盖变形。经OPTISTRUCT软件分析,得知该工况下内板在铰链加强板区域应力达到175 MPa,超过该材料的屈服强度170 MPa。延伸铰链加强板,并在加强板和里板之间填充焊接结构胶后,应力得到有效释放并下降至157.3 MPa,不再出现变形情况。该方案通过实效性验证,有益于后续项目的开发。
关键词
行李箱盖
肩部拱起
应力
铰链加强板
焊接结构胶
Keywords
Luggage-compartment lid
Shoulder arching
Stress
Hinge reinforced plate
Welding adhesive
分类号
U463.8 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
某三厢轿车行李箱盖肩部拱起的解决措施
杨学渊
叶华
王镇斌
邱潇
李目佳
王斌
韦衍杰
周杨
《汽车工程师》
2014
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