关于修建长治——扬州联运线的设想

长治(荫城)至扬州公水路联运线,全程931公里。公路西起长治(荫城),经合涧、汤阴、孙口(黄河西岸),轮渡蔡楼(黄河东岸),东至任庄352公里;水路北起任庄,经济宁,南至扬州579公里。其中,济宁至扬州段508.5公里已有适航能力,主要工程集中在本区长治(荫城)至任庄的公路修建上。

推行厂长负责制要同传统观念决裂

实行厂长负责制,不仅是企业领导体制的重大变革,而且对于企业管理的传统观念也是一场挑战。笔者从一些企业推行厂长负责制的情况获悉,破除传统的“对立论”、“畏惧论”、“单干论”、“片面论”的影响,进一步明确厂长在企业决策中的地位,是当前实行厂长负责制的一个重要课题。本文试从破除旧的观念,认清新的关系上谈点浅见。

对制订长治市“八五”计划的思考

制订1991至1995年的第八个五年计划,是指导长治市经济社会发展的一项系统工程。它对于进一步推进改革,确立社会主义新体制和新秩序,奠定翻两番的物质基础,加快振兴长治经济的步伐,具有重要的现实意义和战略意义。 实事求是,一切从实际出发,是我们党的思想路线。制订“八五”计划必须遵循这一原则。这就是立足市情、研究市情,以此提出设想和建议。笔者觉得长治市情有三个基本特征。 一、长治市既是大市、穷市。