基于模糊-PID的高空台液压加载系统智能控制

为了改善航空发动机高空模拟试车台(简称高空台)液压加载系统的控制性能,解决手动调节控制精度低且闭环控制快速性较差的问题,提出了一种将开环模糊控制与闭环PID控制相结合的智能复合控制方法。首先,结合高空台液压加载试验特点和设备特性,利用真实试验数据基于最小二乘系统辨识搭建了系统的分段线性模型。其次,使用频域法设计参数调度的PID控制器,解决了手动调节控制精度低的问题。最后,结合试验操作人员提供的经验知识和历史试验数据结论搭建了模糊开环控制器,设计控制器选择模块和积分补偿模块,将模糊开环控制器与闭环PID控制器相结合形成智能复合控制器。通过仿真验证得出,智能复合控制器的控制效果在精度上明显优于人工手动调节,在快速性上明显优于PID控制器,调节时间缩短了39%~87%。

基于快速原型化的小型涡喷发动机起动过程控制

为快速验证小型涡喷发动机起动过程控制规律,基于快速原型化技术搭建了半物理试验平台。设计了快速原型试验系统整体架构,对控制系统的软硬件设计和智能节点的工作原理进行了说明,使用Speedgoat Mobile实时目标机作为电子控制器,以STM32为核心设计智能节点,选用Modbus协议对信号进行编码,实现电子控制器和智能节点之间的数据通信。针对小型涡喷发动机的起动过程设计了一种控制规律,利用自动代码生成技术生成电子控制器可执行程序,部署到实时目标机中,完成了起动过程控制规律的试验验证。仿真结果表明,电子控制器和智能节点通信正常,工作可靠稳定,起动过程平稳迅速、不熄火、不超温、不超转,提出的快速原型化控制技术能够有效地缩短开发周期,具有良好的工程实用价值。

基于二自由度PI的微型涡喷发动机转速闭环控制

针对传统PI控制无法使微型涡喷发动机的扰动抑制性能与设定值跟踪性能同时最佳的问题,开展了微型涡喷发动机二自由度(Two-Degree-of-Freedom, 2-DOF)PI控制研究。首先基于Speedgoat实时目标机搭建了快速原型试验系统。根据发动机开环试验数据辨识得到不同稳态点下的传递函数模型,在此基础上设计了2-DOF PI控制器,并进行仿真验证。最后将控制算法部署至Speedgoat中开展实物试验。结果表明,设计的2-DOF PI控制器能够使微型涡喷发动机的扰动抑制性能与设定值跟踪性能同时最佳,并在发动机较大的工作范围内有良好的控制性能。

基于数据集中器的超燃冲压发动机分布式控制系统通信方案设计

为满足超燃冲压发动机的控制需求,开展超燃冲压发动机分布式控制系统通信方案设计研究。通过研究超燃冲压发动机的部件特性和控制需求,给出了超燃冲压发动机控制系统所需要测量的参数。设计基于数据集中器的部分分布式控制系统并对控制系统结构、总线选择、通信方案设计等关键技术进行阐述。在部分分布式控制系统中,全权限数字电子控制器(FADEC)实现控制及冗余切换管理功能并与飞机系统进行数据交互,FADEC原有的信号处理功能及故障检测功能被分散到数据集中器一级。在MATLAB环境下利用True Time仿真工具箱搭建分布式控制仿真系统对通信方案进行验证。仿真结果表明该通信方案在250kbit/s传输速率下的带宽利用率为41.14%,各节点消息传输没有冲突且传输时延不超过16.1ms。

涡扇发动机性能退化缓解控制与推力设定

为了补偿性能退化发动机的推力损失,减轻飞行员工作负担,提高推进系统的自动化程度,开展了涡扇发动机性能退化缓解控制(EPDMC)研究。针对某型涡扇发动机部件级模型设计了具备稳态控制、加/减速过渡态控制和极限保护等功能的基准控制器;在此基础上设计了外环推力控制回路,给出1种在多参数约束下的推力设定方法,并设计了合理的切换逻辑确保内外环控制器能协调工作。MATLAB/Simulink下的仿真结果表明:该智能改进控制系统架构可以在保证发动机安全工作的前提下,通过合理地设定期望推力,最大程度地补偿推力损失,维持油门杆角度和推力的对应关系近似不变。

基于性能退化缓解的双发推力匹配控制

为了解决退化程度不同而导致的双发推力不匹配问题,首先介绍基于发动机性能退化缓解控制的双发推力匹配控制系统(在发动机基准控制系统的基础上添加外围控制回路实现对推力的间接控制,并通过设定双发共同遵循的期望推力减少由于发动机退化程度不同造成的双发推力差异),之后对该系统所涉及的推力设定、参数估计、转速指令修正等关键技术进行研究,最后在MATLAB/Simulink环境下进行仿真验证,结果表明:该系统可以在发动机参数限制范围内合理地设定双发共同遵循的期望推力,减少推力差异,满足自动协调双发推力匹配的设计要求。

强化政府干预 提高全民健康意识 大幅度提高平均期望寿命

大幅度提高平均期望寿命的关键是老化相关疾病的预防。预防老化性疾病的关键是预防随增龄出现的糖代谢和脂代谢紊乱。改善我们生存的环境和良好的生活方式(后天干预)对提高平均期望寿命极为重要。良好的生活方式包括:心理平衡,营养平衡和适当运动。政府的干预对实现老化性疾病预防战略极为重要。政府干预策略包括:发展经济,改善民生;改善环境;加强基础教育,提高国民素质;加强农村建设,减小期望寿命的地域差距;加强相关研究,政府决策应以科学研究成为基础;依靠"社区"大力发展全民健康事业;大力促进公共体育设施和健身场所的建设。

不完全市场下的市场缺失与政府越位分析

市场经济是一种更有效的资源配置机制，然而，我国市场经济体制还很不完善。政府对经济的干预不仅仅限于市场失灵的领域。目前，学术界对市场失灵和政府失败的研究较多。有的学者认为市场失灵和政府失败是市场经济发育比较成熟时出现的现象，而对于处于经济转轨的我国来说则存在市场缺失和政府越位的问题。

网络舆情对地方政府管理的影响与应对机制

本文立足近年来网络舆情的产生与传播,了解网络舆情作为社会舆情的重要部分其自身的特点,分析网络舆情的传播载体,透视网络舆情的现状,剖析网络舆情对我国地方政府管理的积极与消极影响,从而提出相应的治理手段和应对机制,这包括了地方政府如何引导网络舆情向良性发展,也包括了如何处理和应对网络负面言论的影响,具体该建立怎样的应对机制。

评级机构对经济发展的影响及启示——以两次金融危机为例

评级机构为经济的发展,尤其是对金融的发展发挥了很大的作用。本文在第一部分简单介绍评级机构的产生发展的历程;在第二部分着重分析了在亚洲金融危机和次贷危机这两次金融危机中评级机构的表现并分析了评级机构对危机发展的影响;在此基础上分析了这两次金融危机对我国评级机构发展的启示,指出我国的评级机构的缺点,并提出如何发展的建议。

后经济危机运用财税政策助推经济转型升级的思考

自2008年以来，世界经济危机席卷全球，我国在当前和今后一个很长的时期内，经济结构正在经历一次大的洗礼。我国正处于一个全面提升工业化、城市化、市场化、国际化水平的机遇期，对于如何进一步推进经济结构转型升级，促进经济发展方式转变，

非均匀间隙的混合表面等离子体波导光栅

为进一步改进混合表面等离子体波导的性能,设计了一种具有非均匀间隙的混合表面等离子体波导结构,该新型混合表面等离子体波导同时具有介质波导低损耗和表面等离子体波导对场强约束的特性。在该混合波导的基础上,设计了均匀布拉格光栅和相移布拉格光栅。研究结果表明,基于混合表面等离子体波导的均匀光栅,能够实现对模场的强束缚,可用于宽带滤波,可实现中心波长1 550nm处60%的反射率;基于混合表面等离子体波导的相移光栅可用于透射式窄带滤波,光栅周期数越大,透射峰越窄。

机载实时模型稳态基准值的修正方法研究

发动机机载实时模型稳态基准值反映了当前发动机的工况,决定着实时模型的稳态精度。提出一种利用传感器测量数据修正机载实时模型稳态基准值的方法,具体采用多项式线性拟合技术、利用传感器近期测量数据修正机载实时模型的基准值,以适应发动机稳态特性的改变、提高模型稳态精度。针对某民用大涵道比涡扇发动机构建的在线故障诊断仿真系统研究表明,在发动机发生性能退化的情况下,修正后的机载实时模型的稳态误差降低近1.8%。

应用于混合排气涡扇发动机建模的容积法改进

使用容积法建立混合排气涡扇发动机模型需要选取容积与转子来计算发动机的状态量,为压气机及涡轮部件的特性图插值与计算提供输入数据。旧的容积选取模式需要通过近似计算步骤间接得到混合室入口内涵气流的状态量,降低了模型的精确度。提出了一种新的低压涡轮后容积的选取方式,可以直接计算混合室入口内涵气流的状态量,提高了模型的精确度。以基准模型为参照的仿真验证显示,将旧的容积选取方式更换为新的容积选取方式使得模型的仿真误差从10-2等级下降到10-6等级。

对青少年网球运动员心理训练的研究

现代网球运动训练及竞赛活动中,运动员不但必须要有充沛的体力,出色的科学技巧和战术服务能力,也必须有稳定且可以受自己控制的精神和心理能力;运动员想要顺利地完成训练任务,取得优秀的成绩,必须首先要有一个符合专项所需的综合心理素质以及一个相应的精神准备状态。特别是由于当参与竞争的双方都在身心健康以及技、战术综合能力水平旗鼓相当时,他们的心理能力往往会使之成为最终比赛的获胜者。相比于优秀的成年运动员,青少年网球运动员大都存在着控制力不足,稳定性不高,适应性不强等问题,且青少年运动员的心理能力正处于快速发展的黄金期,无论从需求方面还是受益方面来看都应得到足够的重视。本研究主要通过文献资料法,对前人研究进行总结梳理和分析,结合实际提出自身的建议,以帮助青少年网球教练员在实际比赛和训练中帮助运动员解决心理训练方面的问题。

涡轴发动机分布式控制系统架构设计

针对民用涡轴发动机,以当前高温电子元件技术的成熟度为主要依据,提出了适合当前涡轴发动机分布式控制系统的架构为数据集中器与智能节点混合的部分分布式系统架构。针对某型涡轴发动机进行了分布式控制系统架构方案的详细设计,将系统划分为1个FADEC(Full Authority Digital Engine Control)节点,2个智能处理器节点和2个数据集中器节点,并重点确定了各节点的功能划分及信号传输。为了提高控制系统的模块化程度,基于IEEE 1451标准对分布式系统中的智能节点(包括智能传感器、智能处理器和数据集中器)进行了设计。

铜绿假单胞菌耐药机制研究进展

铜绿假单胞菌作为重要的条件致病菌,在人体内分布广泛,是引起医院感染的主要病原菌之一。铜绿假单胞菌对临床常用抗菌药物,如碳青霉烯类、氨基糖苷类及喹诺酮类等有较强耐药性,给临床治疗带来困难。本文综述铜绿假单胞菌对以上三类抗菌药物的主要耐药机制,为临床合理选择抗菌药物提供参考,以达到降低细菌耐药性的目的。

思辨能力培养视角下同伴互评在英语辩论课程中的应用

英语辩论课程承担着培养学生思辨能力的重要任务。在教学中融入同伴互评的评价方式可以使学生的思辨能力得到最大限度的发挥。同伴互评是基于社会建构主义学习理论而形成的一种合作学习模式。它将学习者作为一种信息源,通过同伴间的互动,对彼此的学习行为或成果进行讨论并提出改进意见,以改善学习现状。基于此,本文从英国议会制辩论与思辨能力的培养入手,梳理了同伴互评的相关研究数据,探讨了同伴互评在英语辩论课程中的应用,以期更高效地指导学生利用评价过程与评价结果提高思辨能力。

温室土壤与蔬菜重金属及类金属健康风险评价

目的为了提高设施蔬菜健康风险预警能力和安全性,将食品安全风险市场流通环节控制到田间地头生产环节,直接对产地设施蔬菜土壤与蔬菜重金属及类金属(铅、镉、砷和汞)进行监测,评价其污染和健康风险水平。方法本文以伊春地区设施蔬菜种植土壤为例,采样单项污染指数法评价伊春市设施蔬菜土壤重金属及类金属污染情况,运用美国环保署(USEPA)目标危害系数(the target hazard quotient,THQ)法评价蔬菜中4种重金属及类金属健康风险水平。结果设施蔬菜48份土壤铅、镉、砷和汞单项污染指数平均值分别为0.21,0.31,0.072和0.18,所检测的384蔬菜样本重金属及类金属含量均不超标。结论伊春市设施蔬菜土壤重金属及类金属环境污染尚处于清洁状态,设施蔬菜重金属及类金属含量对人体健康风险整体尚处于安全水平。

航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析

为了定量描述航空发动机分布式控制系统对于时延/丢包的鲁棒性,开展了分布式控制系统鲁棒性分析研究.针对能够同时刻画时延和丢包控制系统模型,以线性矩阵不等式的形式给出了稳定性判据;使用区域极点配置技术设计控制增益矩阵,并对极点位于不同区域的闭环系统进行了时延/丢包稳定裕度的求解和验证;从时延/丢包鲁棒性及动态性能的角度对闭环极点的配置区域选取进行了探讨.仿真结果证实了该稳定性判据的有效性,进一步分析结果表明:当闭环极点被配置在-4附近时,系统具有最强的时延/丢包鲁棒性.综合考虑控制系统对于时延/丢包鲁棒性和动态性能的要求,可以将闭环极点配置在圆心在-8和-4之间、半径为1的圆盘区域内.