管道穿越汾河设计比选及施工难点解决措施

对城市天然气高压管道汾河不良地质的穿越方案进行比选,对推荐采用的顶管穿越方案进行设计计算,分析施工难点及解决措施。

天然气管道截断阀爆管检测系统压降速率设定

通过对高压天然气实际流动状态的分析,结合气体泄漏率模型,求解管道截断阀处的压降速率,为高压天然气管道截断阀爆管检测系统压降速率的设定提供依据。

LNG气化站ESD控制系统设计分析

探讨了LNG气化站ESD控制系统设计应遵循的规范、检测点设置、连锁关系、系统组成与可靠性措施、现场仪表选型及其他注意事项。

老旧燃气管道不停输改造设计

以实际工程为例,分析D720×7.0和D630×7.0的老旧燃气管道水平净距不足、腐蚀穿孔、埋深不足隐患的不停输改造方式。对于水平净距不足的管道,可通过短距离不停输封堵(单封)方式,采用原位换管改造。对于腐蚀穿孔的管道,可通过长距离不停输封堵(双封)方式,采用同沟敷设改造。对于埋深不足的管道,如果具备征地和不停输移动作业条件,选择不停输移动方法改造比较经济;对于征地协调难度大,或施工期要求比较短情况,宜选择不停输封堵方法改造。

加氢站等级划分原则的研究

介绍截至2020年9月底国内加氢站建设情况及已建成加氢站的建成年份分布。指出GB 50516—2010《加氢站技术规范》关于加氢加气合建站、加氢加油合建站等级划分原则存在的不理想之处。进行GB 50516—2010《加氢站技术规范》局部修订过程中对加氢站等级划分原则的研究,引入储能量、TNT当量作为量化指标,确定更加科学合理的加氢站等级划分原则。

供热蒸汽管道长距离顶管的穿管技术

结合某蒸汽管道长距离顶管项目,在钢筋混凝土套管顶进完成后,分析得出在钢筋混凝土套管内采用工作管+外护管的钢套钢蒸汽管道型式比较合理。通过对比传统穿管、传统填充的缺点,提出一种穿管方法——外滑动支架法,无需填充,并可实现蒸汽管道后期更换维修。分析外滑动支架的结构及设置技术。