浅谈长江危险货物运输的现状与问题

近年来,长江干线危险货物运输的安全和防污染形势严峻。文中作者通过对长江干线的专题调研,希望能揭示长江危险货物运输中存在的问题,为相关部门提供参考。

“限塑令”背景下的环保纺织品购物袋设计研究

随着环保理念日益深入人心,大众消费模式发生了变化,环保纺织品购物袋出现在人们的日常生活中。但国内多地因为环保纺织品购物袋的设计问题而影响了消费者对环保购物袋的认知,因此,加快环保纺织品购物袋的推广成为当前要务。文章分析了环保纺织品购物袋的使用现状,从材料、外观、结构和生产成本出发,提出优化设计方案,为环保纺织品购物袋的推广作出贡献。

浅谈海事管理机构对船载危险货物集装箱拼箱运输的管理

随着SOLAS公约第Ⅷ章修正案于2004年1月1日正式生效，《国际海运危险货物规则》（以下简称《国际危规》IMDG Code）的大部分章节成为强制性的规则。《国际危规》第七部分的7.2.2.3节明确规定“需相互隔离的危险货物不得在同一货物运输组件内装运。需先‘远离’的危险货物经主管机关批准，可以在同一运输组件内装运，但须坚持等效的安全标准”。根据这一规定，两种或两种以上危险货物在同一集装箱内拼箱运输时，必须事先得到主管机关的批准。

论《国际危规》中主管机关批准或认可条款的执行

由国际海事组织制定的<国际海运危险货物规则>(2002年版)已于2004年1月1日生效,根据<1974年国际海上人命安全公约>第Ⅶ章的规定,<国际海运危险货物规则>自2004年1月1日起成为强制性规则.在<国际危规>中有大量的需主管机关批准和认可的条款规定,作为海运危险货物的主管机关的国务院交通主管部门及其所属的海事管理机构等部门应按照<国际危规>的要求履行批准和认可权力,避免危险货物因无主管机关的批准或认可证书而造成船舶或货物滞留.本文试图通过对<国际危规>中的相关条款进行分析,以为国务院交通主管部门提供执行这些条款的建议.……

《73/78防污公约》附则I和附则II 2004年修正案的生效对策研究

《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(《73/78防污公约》)的附则I-防止油污规则和附则II-控制散装有毒液体物质污染规则的2004年修正案将于2007年1月1日生效,如何更好的履约是我们的当务之急,本文就新修正案的内容及对策进行解析和探讨。