基于FKM标准的高压电器箱随机振动疲劳研究

当地铁车辆运行时,其高压电器箱会受到随机载荷的作用,为保证行车安全需要保证其疲劳强度满足设计要求。针对某型地铁车辆在运行过程中出现的高压电器箱三位置开关处的铝板安装螺栓松动的问题,文章根据GB/T 21563—2018标准规定的载荷和FKM标准对高压电器箱疲劳强度进行评估,计算结果表明铝板的疲劳强度利用度大于1,疲劳强度无法满足FKM标准要求。通过对高压电器箱进行冲击试验,在纵向随机振动试验中铝板出现了开裂和螺栓松动现象,这验证了纵向随机振动仿真结果的准确性。基于仿真和试验结果,对高压电器箱结构进行改进设计,改进后的高压电器箱疲劳强度满足设计要求。

基于FKM的变流器柜体疲劳强度分析

该文以铁道车辆变流器柜为研究对象,使用EN 12663:2010标准规定的疲劳载荷工况对柜体结构进行疲劳强度分析,计算得到8个疲劳工况下柜体结构的应力分布。基于柜体结构应力仿真结果和FKM疲劳强度校核标准,对变流器柜体非焊接结构和安装座焊缝进行了疲劳强度校核。结果表明,柜体非焊接结构和安装座焊缝的疲劳强度满足使用要求且安全系数较大,具有一定的减重裕量。