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0~3岁婴幼儿社区早教服务存在的问题及发展路径
1
作者
李科迪
李
爱
黄梦瑶
《女报》
2024年第4期196-198,共3页
随着“三孩”政策的实施,是否生育二孩甚至生育三孩成为社会广议的话题。在很多家庭中谈到最多的是“养不起”“工作忙,没时间”“无人看管”“如何养”,因此更多的人注意到幼儿早期教育服务,社区早教服务进入人们视野。但当前依托于社...
随着“三孩”政策的实施,是否生育二孩甚至生育三孩成为社会广议的话题。在很多家庭中谈到最多的是“养不起”“工作忙,没时间”“无人看管”“如何养”,因此更多的人注意到幼儿早期教育服务,社区早教服务进入人们视野。但当前依托于社区的早教服务的关注度不高,我国早期教育仍然处于起步阶段,早教服务资源短缺,早教教师素质参差不齐等问题。本文立足于社区早教服务存在的问题,以国家政策为指导,充分挖掘社会各类资源,促进0~3岁婴幼儿社区早教服务的完善与发展。
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关键词
0~3岁婴幼儿
社区
早教服务
问题
发展路径
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职称材料
低温环境对纯电动汽车续驶里程的影响因素研究
被引量:
2
2
作者
于旭东
徐爽
李科迪
《汽车电器》
2023年第2期1-3,6,共4页
随着纯电动汽车的技术愈发成熟,纯电动汽车的市场保有量稳步上升。然而,面对寒冷的环境状况,纯电动汽车的实际续驶里程往往会出现严重的衰减现象,让驾乘人员陷入“里程焦虑”的情绪之中,大大制约了电动汽车产业的快速发展。本文将针对4...
随着纯电动汽车的技术愈发成熟,纯电动汽车的市场保有量稳步上升。然而,面对寒冷的环境状况,纯电动汽车的实际续驶里程往往会出现严重的衰减现象,让驾乘人员陷入“里程焦虑”的情绪之中,大大制约了电动汽车产业的快速发展。本文将针对4种纯电动车型分别进行23℃常温、-7℃低温CLTC工况试验,从能量流角度对比分析影响低温续驶里程的衰减因素,提出相应的改进措施及建议。
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关键词
纯电动汽车
低温续驶里程
行驶阻力
整车热管理
电池可用能
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职称材料
纯电动汽车动力性与经济性仿真研究
被引量:
1
3
作者
张来云
何荣国
+1 位作者
李科迪
吴阳博
《上海汽车》
2014年第12期2-6,共5页
研究了借助GT-suite仿真软件建立纯电动汽车整车性能仿真模型的方法,并通过试验验证模型的仿真精度。根据仿真结果,分析了纯电动汽车的动力性、经济性以及整车性能优化方案,证明了仿真模型在纯电动汽车开发过程中的应用价值。
关键词
纯电动汽车
动力性
经济性
仿真
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职称材料
硫酸氢钠催化乙酸异丙酯合成工艺的研究
4
作者
李
冰
于爱雪
+4 位作者
郭宇
李科迪
李
传华
侯林聪
赵明明
《天津化工》
CAS
2020年第5期10-12,共3页
本文以冰乙酸和异丙醇为原料合成乙酸异丙酯。主要考察催化剂种类、催化剂用量、醇酸物质的量比、反应时间、带水剂种类、带水剂用量对乙酸异丙酯产率的影响,确定合成乙酸异丙酯的最佳工艺条件。实验结果表明,相对于其它催化剂,硫酸氢...
本文以冰乙酸和异丙醇为原料合成乙酸异丙酯。主要考察催化剂种类、催化剂用量、醇酸物质的量比、反应时间、带水剂种类、带水剂用量对乙酸异丙酯产率的影响,确定合成乙酸异丙酯的最佳工艺条件。实验结果表明,相对于其它催化剂,硫酸氢钠催化高效且环保。乙酸异丙酯合成的最佳合成工艺条件为:反应时间为1.5 h,催化剂用量为1.5 g,醇酸物质的量比为1∶1.5,带水剂用量10 mL,此时乙酸异丙酯产率可达62.9%。
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关键词
乙酸异丙酯
合成
硫酸氢钠
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职称材料
题名
0~3岁婴幼儿社区早教服务存在的问题及发展路径
1
作者
李科迪
李
爱
黄梦瑶
机构
郑州科技学院
出处
《女报》
2024年第4期196-198,共3页
基金
河南省教育厅2023年大学生创新创业训练计划项目“郑州市0~3岁婴幼儿社区早教公共服务的探索与实践——基于‘三孩’政策背景”(编号:202312746030)、郑州科技学院2023年大学生创新创业训练计划项目“郑州市0~3岁婴幼儿社区早教公共服务的探索与实践——基于‘三孩’政策背景”(编号:DC202330)阶段性成果
文摘
随着“三孩”政策的实施,是否生育二孩甚至生育三孩成为社会广议的话题。在很多家庭中谈到最多的是“养不起”“工作忙,没时间”“无人看管”“如何养”,因此更多的人注意到幼儿早期教育服务,社区早教服务进入人们视野。但当前依托于社区的早教服务的关注度不高,我国早期教育仍然处于起步阶段,早教服务资源短缺,早教教师素质参差不齐等问题。本文立足于社区早教服务存在的问题,以国家政策为指导,充分挖掘社会各类资源,促进0~3岁婴幼儿社区早教服务的完善与发展。
关键词
0~3岁婴幼儿
社区
早教服务
问题
发展路径
分类号
G4 [文化科学—教育技术学]
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职称材料
题名
低温环境对纯电动汽车续驶里程的影响因素研究
被引量:
2
2
作者
于旭东
徐爽
李科迪
机构
上汽大众汽车有限公司
出处
《汽车电器》
2023年第2期1-3,6,共4页
文摘
随着纯电动汽车的技术愈发成熟,纯电动汽车的市场保有量稳步上升。然而,面对寒冷的环境状况,纯电动汽车的实际续驶里程往往会出现严重的衰减现象,让驾乘人员陷入“里程焦虑”的情绪之中,大大制约了电动汽车产业的快速发展。本文将针对4种纯电动车型分别进行23℃常温、-7℃低温CLTC工况试验,从能量流角度对比分析影响低温续驶里程的衰减因素,提出相应的改进措施及建议。
关键词
纯电动汽车
低温续驶里程
行驶阻力
整车热管理
电池可用能
Keywords
pure electric vehicle
low-temperature driving range
driving resistance
vehicle thermal management
usable battery energy
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
纯电动汽车动力性与经济性仿真研究
被引量:
1
3
作者
张来云
何荣国
李科迪
吴阳博
机构
上海大众汽车有限公司
出处
《上海汽车》
2014年第12期2-6,共5页
文摘
研究了借助GT-suite仿真软件建立纯电动汽车整车性能仿真模型的方法,并通过试验验证模型的仿真精度。根据仿真结果,分析了纯电动汽车的动力性、经济性以及整车性能优化方案,证明了仿真模型在纯电动汽车开发过程中的应用价值。
关键词
纯电动汽车
动力性
经济性
仿真
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
硫酸氢钠催化乙酸异丙酯合成工艺的研究
4
作者
李
冰
于爱雪
郭宇
李科迪
李
传华
侯林聪
赵明明
机构
辽宁工业大学化学与环境工程学院
出处
《天津化工》
CAS
2020年第5期10-12,共3页
基金
辽宁工业大学大学生创新创业资助项目(201945)。
文摘
本文以冰乙酸和异丙醇为原料合成乙酸异丙酯。主要考察催化剂种类、催化剂用量、醇酸物质的量比、反应时间、带水剂种类、带水剂用量对乙酸异丙酯产率的影响,确定合成乙酸异丙酯的最佳工艺条件。实验结果表明,相对于其它催化剂,硫酸氢钠催化高效且环保。乙酸异丙酯合成的最佳合成工艺条件为:反应时间为1.5 h,催化剂用量为1.5 g,醇酸物质的量比为1∶1.5,带水剂用量10 mL,此时乙酸异丙酯产率可达62.9%。
关键词
乙酸异丙酯
合成
硫酸氢钠
Keywords
isopropyl acetate
synthesis
sodium bisulfate
分类号
TQ031.2 [化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
0~3岁婴幼儿社区早教服务存在的问题及发展路径
李科迪
李
爱
黄梦瑶
《女报》
2024
0
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职称材料
2
低温环境对纯电动汽车续驶里程的影响因素研究
于旭东
徐爽
李科迪
《汽车电器》
2023
2
下载PDF
职称材料
3
纯电动汽车动力性与经济性仿真研究
张来云
何荣国
李科迪
吴阳博
《上海汽车》
2014
1
下载PDF
职称材料
4
硫酸氢钠催化乙酸异丙酯合成工艺的研究
李
冰
于爱雪
郭宇
李科迪
李
传华
侯林聪
赵明明
《天津化工》
CAS
2020
0
下载PDF
职称材料
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