高速磁浮车载运行控制仿真子系统研究

在介绍高速磁浮运行控制系统仿真平台结构的基础上,对车载运行控制仿真子系统进行了研究。介绍了车载运行控制系统仿真软件结构和功能模块,该仿真软件分为接口层、数据管理层和核心功能层,其中核心功能层包括运行模式切换、强制停车管理、速度曲线监控、安全定位和车载设施安全监控。利用面向对象,将功能抽象成类。最后介绍了车载运行控制仿真子系统的工作流程,证明了系统的可用性。

高铁信号关键设备使用寿命评估方法

高速铁路信号设备是保证高铁安全运行的关键设备,对高速铁路信号设备使用寿命进行评估,是实现信号设备状态修或者更换的前提。本文将层次分析法与模糊综合评价结合,分析影响信号设备使用寿命的众多因素,建立信号系统关键设备使用寿命的评估流程;最后通过综合评价某特定高速铁路区段道岔设备使用寿命的案例,验证了方法的有效性和适用性。

高速磁浮列车运行控制系统列车定位的安全分析

为分析高速磁浮列车运行控制系统中列车定位的安全功能,简要分析了高速磁浮列车运行控制系统与车辆定位系统之间的接口关系,并基于故障树的方法刻画了列车运行控制系统列车定位的安全模型。基于安全模型所涉及主要安全防护过程,详细阐述了行车方向校验、列车速度信息校验、参考位置信息校验、相对位置信息校验,以及插入运行等核心功能的原理及实现过程。