船舶机舱复杂通风环境下小尺度油池火焰形态特性研究

现有船舶机舱火灾的研究中,较多地忽略了舱内复杂通风对油池火燃烧的影响。本文基于具有复杂管路通风的受限空间,以正庚烷为燃料,针对直径为D = 10 cm的小尺度圆形油池,对0~4.0 m/s不同风速下的油池火燃烧特性进行实验研究,并对其火焰形态进行了分析。研究结果表明:油池火焰分为四个阶段,不同风速下火焰的状态基本相同,具体火焰形状的复杂程度与横向风速的大小呈现出正相关;火焰的摆动与风速存在一定的耦合关系,并呈现出了周期性,其周期与风速呈二次方关系。