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题名磷酸铁锂电池SOC估算方法研究
被引量:110
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作者
时玮
姜久春
李索宇
贾容达
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机构
北京交通大学电气工程学院
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出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
2010年第8期769-774,共6页
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基金
电子信息产业发展基金项目(编号:E10I00011)
国家"863"计划资助项目(编号:2007AA11A103)
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文摘
磷酸铁锂电池宽的电压平台和严重的两端极化不利于SOC的估算,但电池的SOC对电池组不一致性和寿命有着重要的影响,因此本文在磷酸铁锂电池的现有SOC估算分析基础上,研究了反应电池电化学特征的伏安特性曲线,提出了不同充电倍率、不同老化程度下可靠和准确的△Q/△V分析方法,利用电池在充电过程中的峰值△Q修正电池SOC值。为电动汽车电池组在线均衡和智能电池系统的管理策略提供依据。
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关键词
电动汽车
SOC估算
△Q/△V
磷酸铁锂
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Keywords
Electric vehicle
SOC estimation
△Q/△V
LiFePO_(4)
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名新型充放电均衡一体化电池管理系统研究
被引量:27
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作者
王占国
文锋
盛大双
李索宇
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机构
北京交通大学电气工程学院
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出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
2012年第5期431-436,共6页
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基金
国家"863"计划(编号:2011AA05A108)
国家科技支撑计划(编号:2011BAA07B07)
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文摘
电动汽车串联动力电池组的不一致问题,使得成组电池在容量利用、使用寿命及安全等方面的性能远不及单体电池。分析了电动汽车动力锂电池组不一致产生的原因,以及现有均衡方案存在的问题。提出了一种基于SOC的新型充放电均衡一体化电池管理系统(BMS)方案,并依据车载在线均衡要求设计了均衡硬件电路。实车验证表明,通过均衡模块作用整组电池的可用容量提高了1.2%,降低了电动汽车电池的使用和维护成本。
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关键词
电动汽车
锂电池组
一致性问题
SOC
均衡
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Keywords
electrical vehicle
lithium-ion battery pack
consistency
SOC
equalization
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分类号
TM912.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
TN99
[电子电信—信号与信息处理]
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