基于LTE的城市轨道交通综合业务承载应用研究

通过对LTE(长期演进)应用原理的描述及LTE综合承载业务需求分析,介绍了采用基于LTE技术的1.8 GHz双网(15 MHz+1.4 MHz)城市轨道交通车地无线宽带网络,来综合承载CBTC(基于通信的列车控制)、乘客信息系统、闭路电视业务和列车状态监视业务的方案。针对方案中可能存在问题提出了一套测试方案,通过测试验证了方案的可行性。测试方案验证了主备TAU(车载接入单元)能够通过车载乘客信息系统二层网络实现主备切换,且列车头尾TAU的VRRP(虚拟路由冗余协议)心跳数据不影响车载二层网络业务,通信TAU头尾切换时的业务数据对信号TAU的CBTC业务没有影响;验证了LTE综合承载网方案的可行性,为后续项目实施提供了可靠依据。

多元阳离子钙钛矿太阳能电池研究

近年来,钙钛矿太阳能电池(PSCs)引起了人们极大的兴趣,如何提高钙钛矿太阳能电池效率和稳定性一直是广大学者关注的问题。多元阳离子混合是提升钙钛矿太阳能电池性能的一种新型组合策略。由于FAPbI3的稳定性差,MAPb I3的效率低,而将FA^+、MA^+按一定比例混合制造出的二元阳离子效率、稳定性都得到提升,在此基础上,再加入Cs阳离子,黄色相钙钛矿得到明显抑制。四元混合钙钛矿太阳能电池不仅具有更高的效率和稳定性,而且还表现出其他新特性。结合已有阳离子掺杂的实验基础,整合对比一元、二元、三元和四元阳离子进一步证明:添加更多的阳离子增加钙钛矿材料的复杂性,可以提高PSCs的稳定性和效率。

城市轨道交通新型车载信号设备以太网网关的设计

目前轨道车辆常用的串行控制总线面临总线阻塞和控制时间延迟等问题,以太网通信总线是未来发展方向。对车载信号设备与不同车载网络总线间的通信进行了阐述,分析MVB(多功能车辆总线)和以太网的报文,完成了MVB-TCP/IP通信模块的设计,实现以太网通信协议与MVB间的数据传输。