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航站楼离港航班动态性仿真研究
被引量:
2
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作者
李耐毅
《科技风》
2012年第12期40-41,共2页
研究航站楼仿真,可以为机场的决策者提供决策依据,提高机场的运行效率,减少延误并提高服务质量。本文在计算机仿真软件ServiceModel中采用正常航班时间窗口内随机产生的离港时间,对离港航班仿真建模。仿真结果体现了离港航班的动态性。
关键词
航班动态性
Servicemodel
高峰时刻
仿真
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职称材料
题名
航站楼离港航班动态性仿真研究
被引量:
2
1
作者
李耐毅
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《科技风》
2012年第12期40-41,共2页
文摘
研究航站楼仿真,可以为机场的决策者提供决策依据,提高机场的运行效率,减少延误并提高服务质量。本文在计算机仿真软件ServiceModel中采用正常航班时间窗口内随机产生的离港时间,对离港航班仿真建模。仿真结果体现了离港航班的动态性。
关键词
航班动态性
Servicemodel
高峰时刻
仿真
分类号
TP311.13 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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作者
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航站楼离港航班动态性仿真研究
李耐毅
《科技风》
2012
2
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