增韧改性沥青抗裂增强功能层研究

为抑制沥青路面的反射裂缝,提高沥青下面层抗反射裂缝能力和弯拉疲劳寿命,针对现有裂缝防治措施的不足,研究开发增韧改性沥青GATB-25,通过显著增强下面层的抗裂功能,显著延长沥青路面的整体寿命;从级配优化、抗裂胶结料优选方面介绍了增韧改性沥青GATB-25的开发过程,并通过试验路验证了抗裂增强功能层的防裂缝性能。

增韧复合改性沥青砼GAC-25C应用研究

以广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程(荔城至花都北兴段)SG09标GAC-25C型沥青下面层为主要研究对象,对存量结构进行功能性优化,通过显著增强下面层的抗裂功能达到显著延长路面整体寿命的目的。

钻孔灌注桩施工中漂笼子问题的探讨

分析了灌注桩施工中产生漂笼子现象的原因,指出应控制H1,不得超过计算值,并根据实例给出了计算公式。

木质素纤维对SMA性能的影响分析

木质素纤维作为SMA混合料的稳定添加剂,起着决定性的作用。但由于木质素纤维仅为添加剂,经常被忽视,通常会随意选用。文中选择颗粒状纤维VIATOP、国产颗粒状纤维K、国产絮状纤维N,对比分析不同类型木质素纤维对油石比、SMA体积性能指标及实际铺筑效果的影响,为木质素纤维的选用提供参考依据。

混凝土路面施工技术探析

以大广高速公路(粤境段)LM4标为例,探讨了混凝土施工工艺,包括混凝土材料选择与配比、施工前准备、测量、放线、浇筑、拌和、运输、布料、振捣等,并提出了路面混凝土施工技术质量管控与注意事项,以提高混凝土路面施工质量。

绳索取芯金刚石钻进工艺在大城煤炭、煤气层勘探区中的应用

结合工程实例分析了绳索取芯金刚石钻进工艺在煤田地质深孔钻进中的应用效果,证实该项技术施工质量好,效率高,工人劳动强度低。

沥青路面裂缝修复技术研究

随着我国交通行业的进一步发展和完善,沥青路面大面积建设,成为我国公路建设的主要形式。但是受多种原因影响,我国的沥青路面遭受到了不同程度的破坏。为了提升交通运营服务质量及交通运行能力,需要对已经遭受到破坏的沥青路面进行修复,能够防止对公路的正常通行造成较大的影响,确保路面能够快速的恢复使用。