铁路客户服务中心客运功能的研究及实现

简要介绍和分析铁路客户服务中心的总体架构,重点围绕客运服务各子系统进行功能设计,概要分析各子系统的主要技术实现,展望系统的实施前景。

酒钢马氏体不锈钢系列产品研发进展

介绍了酒钢马氏体不锈钢系列产品的研发进展。目前酒钢不锈钢已经形成了20Cr13、30Cr13、40Cr13等Cr13型马氏体不锈钢系列产品,广泛应用于厨具、餐具、刀剪制品和工业刹车片等领域。2016年在现有Cr13型马氏体不锈钢基础上,开发试制了20Cr13HN、5Cr15MoV等高端刀具用马氏体不锈钢产品。

不锈钢热轧卷氧化皮结构及其对酸洗效果影响

热轧带钢氧化皮结构是影响其酸洗效果的重要因素。本文以304、430两种典型牌号的不锈钢为研究对象,结合相关研究及试验检测,分析其热轧卷氧化皮的结构和成分,研究其对酸洗效果的影响。

新一代客票系统的集成测试方法研究

正新一代铁路客票系统将促进客运营销从传统方式向电子商务的转变,加快客票系统从内部服务型向以旅客为中心的外部服务型转变,实现客票系统的再一次飞跃。新一代铁路客票系统是一个大型的信息系统工程,与系统建设相配套,开展测试业务及集成化测试方法的研究十分必要。

AlMg_5Si_2Mn铝合金等温热处理半固态成形工艺探索

铝合金等温半固态触变成形是一种先进的成形工艺理念,目前尚处于工程化应用前期。本文以AlMg_5Si_2Mn铝合金为研究对象,采用等温热处理法制备实验合金半固态浆料,并研究其半固态等温过程的组织演变规律。然后使用压铸设备开展AlMg_5Si_2Mn铝合金的半固态成形工艺试验,探索可行的半固态成形工艺和合理实现路径。

铁路运输企业收入清算系统总体方案的研究及旅客运输清算系统的实施

该总体方案是建设一个统一的运输企业收入清算系统,以各业务信息系统集中到铁道部的实际生产数据为主要信息源,建立集中的清算数据库,完成各运输企业间的收入清算、费用清算和资金结算。主要划分为旅客运输清算子系统、货物运输清算子系统、行包运输清算子系统、邮政运输清算子系统。旅客运输清算系统实现分车次、按列车担当企业的旅客票价收入分项清算,实现线路使用费、机车牵引费、车站旅客服务费、车站上水服务费、客票代理费等费用清算,根据清算数据对各运输企业进行资金的轧差结算,并提供相应的统计分析。

含酶洗衣粉粉尘对工人健康的影响

目的 评价含酶洗衣粉粉尘对工人健康的影响。方法 对上海某含酶洗衣粉厂车间空气中粉尘及其酶浓度和工人健康状况进行调查。用大容量采样器采集空气样品 ,称重法测定洗衣粉粉尘含量 ,酶联免疫吸附实验 (ELISA法 )分析酶含量 ;用问卷调查、肺功能测定、皮肤点刺试验 (skinpricktest,SPT)评价工人健康效应。结果 空气总尘平均浓度为 3 97mg/m3 ,酶平均含量为 1 37ng/m3 。含酶洗衣粉粉尘可引起皮肤、粘膜的刺激症状 ,并对肺通气功能产生一定影响 ,其中酶可引起工人过敏反应。结论 接触一定浓度的含酶洗衣粉粉尘对工人的健康有不良影响 ,有必要制订车间空气中洗衣粉粉尘及酶含量的职业接触限值和职业接触指南。

广铁集团呼叫中心系统的研究与实现

系统采用了信息导航、语音合成、中间件、动态流程控制等技术,在该领域处于领先水平。对广铁集团呼叫中心系统与客票系统的关系及呼叫中心的总体结构、系统构成、关键技术、系统安全等方面进行了研究和探讨。

信息系统需求分析方法的研究

本文在研究铁路旅客综合服务信息系统的需求分析项目的基础上,重点研究了需求分析流程、需求调研方法、需求分析方法。

虚拟化技术在12306双活数据中心中的应用

介绍12306互联网售票系统如何使用虚拟化技术从单数据中心发展为双数据中心高可用方面的实践经验。通过实践证明,采用虚拟化技术解决双活数据中心高可用问题,无论是从前期投入还是从后期维护角度看,都具有良好的经济效益和社会效益。

铁路局级客票系统双活架构的研究

铁路局级客票系统目前部署于铁路局的同一物理机房,系统处于单中心运行状态,一旦机房环境出现故障,客票业务连续性难以保障。本文着重分析和研究铁路局级客票系统业务、结构和数据同步关系;结合虚拟化技术,设计了铁路局级客票系统双中心双活架构,该架构具备系统可靠性高、系统规模扩展灵活、系统处理能力快速等优点。

铁路旅客运输清算分析系统技术方案的研究

利用数据仓库理论和智能决策分析工具,建立铁路客运清算分析系统,对于推动铁路财务体制改革,促进铁路市场化经营具有重要意义。在概述系统设计方案的基础上,对几个关键技术及其解决方案进行了重点论述。

铁路电话订票系统中呼叫中心技术的应用研究

本文分析和研究铁路电话订票系统中呼叫中心的若干关键技术,结合铁路电话订票系统的业务流程,设计超大规模的自助语音铁路电话订票系统,弥补了传统铁路售票、咨询服务的不足。

特殊团体订票系统的设计与实现

通过对铁路客运中客流高峰的突发性问题进行分析,设计和实现基于分布式计算模式的特殊团体“民工预订票系统”,讨论的问题主要包括:铁路订票数据采集的实时性、准确性的主要瓶颈,给出了问题的分析和解决方案。介绍系统的功能以及本系统不同模块可以灵活的进行分布式部署等特点,最后对开发前景进行了阐述。

铁路客票系统性能优化的研究

本文在铁路客票系统日常维护的实践基础上,对系统优化作了一些总结和探索,提出一种系统调优的策略方法。介绍系统调优常用监控方法,分析系统调优中关键配置的优化。

关于12306网站旅客服务的研究与设计

为全面提升铁路互联网服务应用水平,文章分析12306网站的互联网技术和应用现状,参考国外铁路互联网业务模式和内容,包括铁路产品和延伸服务的应用,提出我国铁路客运互联网服务的核心和延伸业务发展方向,并对铁路客运互联网服务平台的业务内容进行设计。

304不锈钢热轧带钢表面氧化皮结构及成分研究

热轧带钢氧化皮结构是影响其酸洗效果的重要因素。本文以304奥氏体不锈钢为研究对象,研究其热轧带钢表面氧化皮的结构和成分,分析其对酸洗效果的影响。

基于突发公共卫生事件影响下的铁路客流量恢复率预测研究

2020年以来新冠疫情随机性、区域性的爆发对铁路客流量的影响不容忽视。基于XGBoost算法建立城市间铁路客流量恢复率预测模型,提出以恢复率为预测目标,对疫情的严重程度和客流量的变化规律进行量化分析,为客流量预测和辅助决策提供参考,对于减少铁路客运收益损失具有重要价值。模型以所有二级及以上城市间铁路里程、城市间客流量、地理和铁路分布特征、受疫情影响程度等属性进行主成分分析,并进行维度压缩,获取新的输入变量。模型选取了2021年的数据随机采样,划分为训练集和测试集,采用5折交叉验证,并基于网格搜索法进行参数搜索得到最优模型参数并对测试集的恢复率进行了预测,与朴素贝叶斯和LightGBM算法进行对比,实验表明XGBoost算法的预测准确率较高。

410S热轧带钢氧化皮结构对酸洗效果的影响

热轧带钢氧化皮结构是影响其酸洗效果的重要因素。以410S铁素体不锈钢为研究对象,研究其热轧带钢表面氧化皮的结构和组成物相,分析其对酸洗效果的影响。