生物质炭再燃脱硝特性的试验研究

以木片炭和木屑混合物(WCC)、稻秆(RS)、桑树枝炭(MBC)和竹炭(BMC)为原料,利用携带流再燃脱硝试验装置,在NO初始体积分数为1×10-4～3×10-4条件下,研究了生物质炭再燃脱硝特性,分析了再燃燃料种类、再燃燃料粒径、再燃区反应温度t2、停留时间τ等因素对再燃脱硝效率的影响.结果表明:对于4种试验用生物质,WCC再燃脱硝效果最好,其脱硝效率为63.4%,RS和BMC次之,MBC没有脱硝效果;随着再燃燃料粒径的减小,再燃脱硝效果趋好;随着NO初始体积分数的减小,再燃脱硝效率降低,当NO初始体积分数低于1×10-4时,RS再燃脱硝效率反而升高;当t2=950～1 250℃时,WCC再燃脱硝效率随再燃区温度的升高而提高;在τ=0.4～0.8s时,随着τ的缩短,生物质再燃脱硝效率下降,当τ=0.4s时,再燃脱硝效率小于10%.为了保证一定的再燃脱硝效率,建议WCC再燃区反应温度和停留时间分别保持在1 150℃和0.8s.

水泥窑余热锅炉煮炉方法和工程实践

本文介绍了干法水泥窑余热锅炉的工艺及特点,分析了余热锅炉调试阶段煮炉方法和注意事项,对水泥窑余热锅炉煮炉时加药取水点、强制加药泵等选择和选型提出了具体的建议和要求。

市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究

道桥路桥梁作为一项最基础的交通设施,尤其是对于城市的发展来讲,具有举足轻重的作用,若在市政道路桥梁工程施工过程中,出现影响工程正常稳定进行的因素,不仅对道路桥梁工程的质量有影响,对于施工现场周围的居民的交通出行带来一定的阻碍。目前我国交通道路桥梁数量在逐年增长,随之而来的是庞大的道路桥梁养护工作压力以及施工困难,道路桥梁的建设不仅工程量巨大,对于各项工作环节的技术要求也会很高,若在施工过程中没有严格按照工艺要求与设计方案进行作业,就会导致道路桥梁出现严重的质量问题,在后面的使用过程中会出现路面病害的问题,比如下沉或开裂等等。