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Gini系数计算方法的探讨
被引量:
6
1
作者
师建国
郭芝芳
+2 位作者
李致萱
宋亚莉
刘恩德
《中国卫生统计》
CSCD
北大核心
1993年第1期51-53,共3页
Gimi系数是国际上常用来衡量社会某种收入分配不等性程度的一个重要的统计分析指标。1986年Phnip Musgrove(美国)首先将Gini系数用于卫生资源分布不平等性程度的测定一,为评价卫生资源分布提供了有效的方法。
关键词
卫生资源
GINI系数
程度
评价
统计分析
国际
方法
收入分配
不平等性
衡量
下载PDF
职称材料
基于情感曲线的高速铁路旅客个性化服务评价权重设计
被引量:
5
2
作者
李致萱
刘澜
+1 位作者
张斯嘉
黄哲
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第1期6-11,共6页
为满足高速铁路旅客日益增长的个性化服务需求,优化现有高速铁路客运服务体系,研究影响高速铁路旅客服务评价的个性化因素。通过服务接触理论划分服务环节、情感曲线量化旅客服务评价,得出旅客服务需求差异,在此基础上设计个性化服务评...
为满足高速铁路旅客日益增长的个性化服务需求,优化现有高速铁路客运服务体系,研究影响高速铁路旅客服务评价的个性化因素。通过服务接触理论划分服务环节、情感曲线量化旅客服务评价,得出旅客服务需求差异,在此基础上设计个性化服务评价权重。结合北京南站、郑州东站,西安北站和成都东站的实地调研数据,对高速铁路旅客个性化服务评价权重的设计方法进行验证,结果表明:考虑乘客的情感曲线进行权重设计能够真实反映旅客个性化服务需求,为优化现有高速铁路客运服务评价体系提供可行方案。
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关键词
高速铁路
旅客运输
服务评价
服务接触理论
情感曲线
个性化因素
权重计算
下载PDF
职称材料
基于可解释物理引导空间注意力改进的跨工艺参数立铣刀磨损辨识
3
作者
赖旭伟
丁昆
+4 位作者
张楷
黄锋飞
郑庆
李致萱
丁国富
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期147-157,共11页
深度学习的可解释性不足已成为制约其工业应用的重要问题。刀具磨损状态智能评估方法有着较高的速度、自动化和智能化程度,然而其端到端的模式及提取的特征难以被理解。尤其在跨工艺参数时,其可解释性差、可靠性不足。为此提出一种基于...
深度学习的可解释性不足已成为制约其工业应用的重要问题。刀具磨损状态智能评估方法有着较高的速度、自动化和智能化程度,然而其端到端的模式及提取的特征难以被理解。尤其在跨工艺参数时,其可解释性差、可靠性不足。为此提出一种基于可解释物理引导空间注意力机制改进的跨工艺参数立铣刀磨损辨识方法,首先根据信号的周期不连续特性构建了一种物理引导的空间注意力模块,实现了在跨工艺参数(进给速度、切深)下关键信号片段的自适应捕捉;其次结合最大均值差异及方差约束对特征进行约束,缩小了不同工艺参数下磨损特征的分布差异,同时提升了同类磨损特征的聚集程度。通过实际的刀具切削试验验证,所提方法有效提升了跨工艺参数下的辨识精度;空间注意力权重分布的可视化分析结果表明,所提方法提取出的特征具有明显的物理可解释性。所提方法可为刀具磨损监测的深度辨识模型进行可解释性优化提供参考。
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关键词
可解释深度学习
刀具磨损
空间注意力
物理特性
原文传递
题名
Gini系数计算方法的探讨
被引量:
6
1
作者
师建国
郭芝芳
李致萱
宋亚莉
刘恩德
机构
西安市精神卫生中心
榆林地区卫生局
神木县卫生防疫站
榆林地区统计局
出处
《中国卫生统计》
CSCD
北大核心
1993年第1期51-53,共3页
文摘
Gimi系数是国际上常用来衡量社会某种收入分配不等性程度的一个重要的统计分析指标。1986年Phnip Musgrove(美国)首先将Gini系数用于卫生资源分布不平等性程度的测定一,为评价卫生资源分布提供了有效的方法。
关键词
卫生资源
GINI系数
程度
评价
统计分析
国际
方法
收入分配
不平等性
衡量
分类号
R197 [医药卫生—卫生事业管理]
F124.7 [经济管理—世界经济]
下载PDF
职称材料
题名
基于情感曲线的高速铁路旅客个性化服务评价权重设计
被引量:
5
2
作者
李致萱
刘澜
张斯嘉
黄哲
机构
西南交通大学机械工程学院
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第1期6-11,共6页
基金
国家重点研发计划(2017YFB1200702)
西南交通大学大学生科研训练国创项目(201810613045)
文摘
为满足高速铁路旅客日益增长的个性化服务需求,优化现有高速铁路客运服务体系,研究影响高速铁路旅客服务评价的个性化因素。通过服务接触理论划分服务环节、情感曲线量化旅客服务评价,得出旅客服务需求差异,在此基础上设计个性化服务评价权重。结合北京南站、郑州东站,西安北站和成都东站的实地调研数据,对高速铁路旅客个性化服务评价权重的设计方法进行验证,结果表明:考虑乘客的情感曲线进行权重设计能够真实反映旅客个性化服务需求,为优化现有高速铁路客运服务评价体系提供可行方案。
关键词
高速铁路
旅客运输
服务评价
服务接触理论
情感曲线
个性化因素
权重计算
Keywords
High-Speed Railway
Passenger Transportation
Service Evaluation
Service Encounter Theory
Emotion Curve
Individualized Factors
Weight Calculating
分类号
U293 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于可解释物理引导空间注意力改进的跨工艺参数立铣刀磨损辨识
3
作者
赖旭伟
丁昆
张楷
黄锋飞
郑庆
李致萱
丁国富
机构
西南交通大学机械工程学院
西南交通大学轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期147-157,共11页
基金
国家重点研发计划(2020YFB1708000)
国家自然科学基金青年基金(52205130)
中央高校基本科研业务费专项资金(2682022CX006)资助项目。
文摘
深度学习的可解释性不足已成为制约其工业应用的重要问题。刀具磨损状态智能评估方法有着较高的速度、自动化和智能化程度,然而其端到端的模式及提取的特征难以被理解。尤其在跨工艺参数时,其可解释性差、可靠性不足。为此提出一种基于可解释物理引导空间注意力机制改进的跨工艺参数立铣刀磨损辨识方法,首先根据信号的周期不连续特性构建了一种物理引导的空间注意力模块,实现了在跨工艺参数(进给速度、切深)下关键信号片段的自适应捕捉;其次结合最大均值差异及方差约束对特征进行约束,缩小了不同工艺参数下磨损特征的分布差异,同时提升了同类磨损特征的聚集程度。通过实际的刀具切削试验验证,所提方法有效提升了跨工艺参数下的辨识精度;空间注意力权重分布的可视化分析结果表明,所提方法提取出的特征具有明显的物理可解释性。所提方法可为刀具磨损监测的深度辨识模型进行可解释性优化提供参考。
关键词
可解释深度学习
刀具磨损
空间注意力
物理特性
Keywords
interpretability deep learning
tool wear
spatial attention
physical characteristics
分类号
TP206 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Gini系数计算方法的探讨
师建国
郭芝芳
李致萱
宋亚莉
刘恩德
《中国卫生统计》
CSCD
北大核心
1993
6
下载PDF
职称材料
2
基于情感曲线的高速铁路旅客个性化服务评价权重设计
李致萱
刘澜
张斯嘉
黄哲
《铁道运输与经济》
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
3
基于可解释物理引导空间注意力改进的跨工艺参数立铣刀磨损辨识
赖旭伟
丁昆
张楷
黄锋飞
郑庆
李致萱
丁国富
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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