压实红黏土三轴蠕变特性试验及模型研究

利用SLB-1型应力应变控制式三轴剪切渗透试验仪对中石油云南石化铁路专用线高填方路基的压实红黏土进行了一系列三轴蠕变试验,着重研究了压实红黏土在不同围压、不同应力水平以及不同排水条件下的蠕变特性。结果表明:围压、应力水平和排水条件对压实红黏土的蠕变特性均有显著影响;压实红黏土总体呈现衰减蠕变特征;不排水情况下得到的应力应变等时曲线具有明显的非线性特征,且曲线成一曲线簇,具有“归一化”现象,而在排水情况下则呈一定线性关系;并根据应力应变曲线确定了压实红黏土的长期强度为瞬时强度的0.54~0.72倍。基于不排水蠕变试验数据,建立适合该地区压实红黏土的经验蠕变模型,通过与Burgers模型对比发现,该模型参数少、易获取,且对试验数据拟合效果优于Burgers蠕变模型。

误差分析在中学物理教学中的运用

在中学物理教学中的定量测量实验中,学生虽然通过实验获得了结果,但其结果不一定是符合要求的.教师要能清楚解释类似的诸多问题。

误差分析在中学物理教学中的运用

在中学物理教学中,教师即便是严格按照教材实验,有些实验还是难获成功,这是我们经常遇到的情况。在定量测量实验中,学生虽然通过实验获得了结果,但其结果不一定是符合要求的。教师要能清楚解释类似的诸多问题,就需要对实验误差进行分析。

误差分析在物理实验教学中的运用

通过对实验误差进行分析,找出产生误差的主要因素,并设法减小该项误差,优化实验效果,这对物理实验教学具有普遍的指导意义.物理实验误差分析主要包括分析误差的来源、分析减小和消除误差的方法、分析误差的大小,即：立足实验原理,寻找实验失败的原因;依据误差大小,合理选择实验仪器;明晰误差要素,提高实验结果的准确度;确定误差范围,恰当评价实验结果.

单孔法剪切波测试技术在地基勘测中的应用分析

单孔剪切波测试法作为一种岩土工程勘测常用技术手段,其装置由激震装置、检波装置和数据分析装置构成,操作简单方便,通过测量得到的剪切波速,能够准确地反应测试孔附近土层的岩性,并可以深入分析得到勘测场地土的覆盖层厚度及场地类别。剪切波速作为一种土层动力参数,波速能够反映土层的软硬程度,计算出场地的卓越周期与卓越频率,为场地抗震分析提供数据支持。文中阐述单孔法剪切波测试技术原理及操作工序,并结合智能终端产业园地基勘测项目进行应用分析。

土工格室处理软弱路基的沉降机理与应用分析

为了研究不同因素对土工格室加固层路基沉降的影响,主要从不同压实度、格室高度和焊距处理后的路基进行室内模型试验,结果表明:压实度越大,路基承载力越大;路基承载力随土工格室高度的增加而呈非线性增大,随格室焊距的增大而呈非线性减小。当格室高度为150 m,焊距为500 mm时,其处理软弱路基的"性价比"最高,达到了经济节约的效果。

交通荷载作用下安宁地区超固结重塑红黏土的动力特性试验研究

针对中石油云南石化铁路专用线高填路基填料红黏土,通过GDS振动三轴仪进行了一系列不同超固结比、围压、动应力幅值条件下重塑红黏土的循环加载动三轴试验,重点分析了不同因素对该地区超固结重塑红黏土的临界动应力、累积轴向动应变、动弹性模量以及动强度的影响规律。试验结果表明:超固结重塑红黏土在交通荷载作用下的临界动应力随超固结比、围压的增大而线性增大;超固结重塑红黏土的动强度与超固结比、围压成正比关系,循环振动次数对超固结红黏土的动内摩擦角影响较小,而对动黏聚力影响较大。上述试验结果可为该地区超固结重塑红黏土作为路基填料的工程提供一定实用价值。

基于颗粒流模拟的黏性土宏细观参数相关性分析

利用颗粒流方法(Particle Flow Code,PFC)建立数值模型,对红黏土进行大量三轴不固结不排水数值模拟试验。通过改变摩擦系数、黏结强度、刚度比、孔隙率的取值,分析了细观参数的变化对应力-应变关系曲线的影响。通过记录不同围压下样本的应力峰值,依据摩尔-库伦强度准则对数值试样的剪切强度参数进行标定,探讨并定量分析了黏性土宏观强度指标与其对应的细观参数之间的关系。通过不断反演,选取合适的细观参数的值,并将数值模拟与各级围压下室内试验进行结果对比,得到了较为理想的模拟效果,为完善该地区红黏土强度特性的分析提供了支持。

昆明地区压实红黏土抗剪强度特征研究

对昆明地区压实红黏土开展直剪与三轴试验,研究了压实红黏土在不同含水率与压实度状态下的抗剪强度特征。结果表明:压实红黏土的抗剪强度随着含水率的增加而降低,随着压实度的增大而增大;黏聚力跟内摩擦角均随着含水率的增大而减小、随压实度增大而增大;含水率小于最优含水率时,含水率的变化对黏聚力影响较大,当含水率大于最优含水率时对黏聚力影响相对较小;压实红黏土的抗剪强度跟含水率以及压实度成线性关系。两种试验结果得到的抗剪强度参数变化趋势相同,但数值差别较大,直剪试验得到的黏聚力为三轴试验的0.58倍,内摩擦角为三轴试验的1.34倍。

昆明地区压实红黏土蠕变特性研究

红黏土的工程特性地区差异很大,针对昆明地区高填方压实红黏土,对其在不同压实度、不同含水率与不同竖向荷载条件下进行了长期单轴蠕变试验来研究其蠕变特性。研究结果表明：在压实度大于92%时,压实度对蠕变影响不大;对在同一压实度情况下,当含水率低于21.26%时,压实红黏土蠕变随含水率的增大而变化较小,当含水率超过这一值时,蠕变随含水率的增大而增长较快。为了进一步分析含水率对压实红黏土蠕变的影响,引入次固结系数,发现同一压实度下,在含水率15.83%~21.26%区间内存在沉降最小含水率,并通过建立蠕变模型,计算工后沉降量,确定其沉降最小含水率为18.33%,低于最优含水率20.77%。