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大坡度透水沥青路面-生物滞留带径流控制试验研究 被引量:5
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作者 李芃抒 王文海 +3 位作者 李俊奇 王建龙 杨擎柱 涂楠楠 《给水排水》 CSCD 北大核心 2018年第12期36-43,共8页
为研究大坡度透水沥青路面-生物滞留带径流控制效果,通过人工控制降雨条件,更换路面材料等方式,模拟纵坡5%、横坡2.5%坡度条件下1 h内普通沥青路面/透水沥青路面及其与生物滞留带联用条件下的产汇流过程,监测流量并进行对比分析。试验... 为研究大坡度透水沥青路面-生物滞留带径流控制效果,通过人工控制降雨条件,更换路面材料等方式,模拟纵坡5%、横坡2.5%坡度条件下1 h内普通沥青路面/透水沥青路面及其与生物滞留带联用条件下的产汇流过程,监测流量并进行对比分析。试验结果显示:降雨重现期为1~20年内,所铺设的透水路面径流总量削减率可达71%~93%,联用滞留带后的总量削减率为81%~93%;联用滞留带后的峰值削减率为75%~95%,削峰效果明显。透水路面的径流系数为0.07~0.29,联用滞留带之后则为0.07~0.19。透水路面雨水口的雨水收集率为0.06~0.13,联用滞留带后可减少82%~95%的雨水口入流总量。针对道路坡度的特殊性,可在道路面层下设置排水边沟及排水横篦,以提升径流削减控制效率。 展开更多
关键词 透水沥青 生物滞留带 径流削减 径流系数
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道路生物滞留带径流削减效果的试验研究 被引量:2
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作者 李芃抒 王文海 +3 位作者 李俊奇 王建龙 杨擎柱 涂楠楠 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2018年第12期1-10,共10页
道路积水是当前我国城市发展面临的突出问题,而设置生物滞留带是典型的道路雨水减排措施之一。为研究不同降雨强度和溢流高度条件下道路生物滞留带的径流削减效果和渗流规律,利用人工降雨装置和模拟道路-生物滞留带平台设计试验,并根据... 道路积水是当前我国城市发展面临的突出问题,而设置生物滞留带是典型的道路雨水减排措施之一。为研究不同降雨强度和溢流高度条件下道路生物滞留带的径流削减效果和渗流规律,利用人工降雨装置和模拟道路-生物滞留带平台设计试验,并根据试验结论,结合实际案例进行水文效应计算,对道路生物滞留带设计提出优化建议。结果表明:试验条件下重现期P≤10年时,滞留带可延迟6~10 min的径流峰值时间;不同试验条件的径流削减率和峰值削减率分别为41%~100%和38%~100%;提升溢流高度对径流总量削减效果明显,并对渗流过程有较大影响;渗流流量与滞留带表面水头高度存在一定函数关系。基于试验结果,对道路-生物滞留带系统径流削减率公式进行了推导,为部分参数选取提供了参考值。 展开更多
关键词 生物滞留带 径流削减 溢流高度 渗流过程 海绵城市建设 城市水文学 城市雨洪资源利用 低影响开发技术
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巴歇尔槽测量雨水径流流量方法及其改进研究 被引量:3
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作者 田欢 王文海 +2 位作者 李芸 崔宇 李芃抒 《环境监测管理与技术》 CSCD 2016年第6期9-13,共5页
流量是研究城市非点源污染负荷和雨水径流污染物迁移转化规律的一项基本参数。针对明渠雨水径流流量测量问题,设计了改进的巴歇尔槽模型,通过水力特性试验率定该模型的水力参数,拟合出自由出流条件下水深-流量公式及上游水位与模型水头... 流量是研究城市非点源污染负荷和雨水径流污染物迁移转化规律的一项基本参数。针对明渠雨水径流流量测量问题,设计了改进的巴歇尔槽模型,通过水力特性试验率定该模型的水力参数,拟合出自由出流条件下水深-流量公式及上游水位与模型水头损失之间的关系,结合1∶2长度比尺缩小模型对改进槽型使用弗劳德模型律进行验证。结果表明,所建立的改进巴歇尔槽模型其拟合曲线R2>0.990,相对误差的绝对值<5%,精确度较好,改进之后的槽型用于雨水明渠流量测量十分有效。 展开更多
关键词 巴歇尔槽 雨水径流 流量测量 模型改进 率定试验
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雨水明渠流量测量常用设备及其选型 被引量:3
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作者 田欢 王文海 +1 位作者 李芸 李芃抒 《环境与可持续发展》 2016年第2期60-63,共4页
雨水明渠流量测量是雨水监测中不可忽视的一项基本工作。为准确评估城市地表径流负荷、研究场地雨水特性,可在雨水明渠中设置量水装置对流量进行有效计量,其测量方法以量水堰槽最为有效。文章对几种较为常用堰槽的流量计算方法、设备特... 雨水明渠流量测量是雨水监测中不可忽视的一项基本工作。为准确评估城市地表径流负荷、研究场地雨水特性,可在雨水明渠中设置量水装置对流量进行有效计量,其测量方法以量水堰槽最为有效。文章对几种较为常用堰槽的流量计算方法、设备特征及其适用范围进行了对比分析,并剖析雨水明渠流量测量存在的问题和要点,在此基础上,对雨水明渠流量测量设备选型进行了探讨。 展开更多
关键词 雨水明渠 流量测量 设备选型
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透水道路径流系数试验研究 被引量:3
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作者 冯玉启 王文海 +2 位作者 李俊奇 李芃抒 关鹏祥 《水利水电技术》 北大核心 2019年第5期27-35,共9页
透水道路是缓解城市道路积水问题的有效途径,但现有道路的排水设计方法对于透水道路并不完全适用,为解决上述问题,利用人工降雨装置和特别设计的透水道路试验平台和流量监测系统,通过人工模拟降雨试验,研究在不同降雨条件下透水道路径... 透水道路是缓解城市道路积水问题的有效途径,但现有道路的排水设计方法对于透水道路并不完全适用,为解决上述问题,利用人工降雨装置和特别设计的透水道路试验平台和流量监测系统,通过人工模拟降雨试验,研究在不同降雨条件下透水道路径流系数的变化规律。试验研究结果表明:在地形条件不发生改变的情况下,透水道路径流系数在降雨过程中呈现单峰状动态变化,并且降雨历时与降雨重现期都会影响透水道路径流系数的最大值,并与之成正相关关系;在试验条件下,径流系数随降雨强度的变化存在一个敏感区间,在此区间内,径流系数随雨强变化的速率较快;当试验工况不变且降雨强度小于50 mm/h时,透水道路的径流系数平均值为0.023,说明该条件下的透水道路可控制降雨强度50 mm/h以下的降雨不产流,即在后续排水通畅条件下,所研究透水道路可以解决多数降雨事件的道路积水问题。试验为后续透水道路径流系数的研究打下了基础,也为透水道路的排水设计提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 透水道路 动态径流系数 降雨强度 低影响开发 城市雨洪资源利用 海绵城市建设
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雨水口径流流量计量方法的研究及应用 被引量:2
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作者 田欢 王文海 +1 位作者 李芸 李芃抒 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期12-16,22,共6页
针对雨水口及其他跌落水流的流量测量问题,提出一种基于动量变化率而测定来流冲击力的计量流量的方法。具体步骤是通过力传感装置和称重变送器将下落水流冲击力转化为电压信号,依据率定实验过程中电压值的变化,最终换算成雨水口径流流... 针对雨水口及其他跌落水流的流量测量问题,提出一种基于动量变化率而测定来流冲击力的计量流量的方法。具体步骤是通过力传感装置和称重变送器将下落水流冲击力转化为电压信号,依据率定实验过程中电压值的变化,最终换算成雨水口径流流量。结果表明,应用该计量方法进行雨水口流量测量,其获得的流量精度较高,适应雨水口的流量变化,是一种计量雨水口流量的有效方法。 展开更多
关键词 雨水口 流量计量 动量
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透水路面与生物滞留组合系统的径流体积控制效能
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作者 李俊奇 关鹏祥 +3 位作者 杨正 王文海 杨擎柱 李芃抒 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期125-129,共5页
透水路面与生物滞留组合系统为典型的低影响开发雨水控制设施,通过实验室人工模拟降雨,对道路1%横、纵坡条件下透水路面与生物滞留组合系统的径流雨水体积控制效能进行了研究。结果表明,变径流系数法-等流时线法更适合试验条件下透水路... 透水路面与生物滞留组合系统为典型的低影响开发雨水控制设施,通过实验室人工模拟降雨,对道路1%横、纵坡条件下透水路面与生物滞留组合系统的径流雨水体积控制效能进行了研究。结果表明,变径流系数法-等流时线法更适合试验条件下透水路面的产汇流理论计算;随着降雨重现期由1年增加至20年,透水路面的径流雨水体积控制率由30. 69%降低到10. 21%;高降雨重现期下组合系统增加蓄水层深度对雨水体积控制率的改善效果不如低降雨重现期下显著;随着降雨重现期由3年增加至20年,组合系统中生物滞留设施对雨水体积控制率的贡献比例从71. 56%增加至86. 31%;当组合系统中滞留带蓄水层深度为15 cm时,10年和20年重现期下的雨水体积控制率为75. 73%和74. 59%,径流雨水控制效果较好;影响组合系统雨水体积控制率的主要因素相关性排序为蓄水层深度>降雨量>峰值雨强。 展开更多
关键词 透水路面 生物滞留设施 路面径流 城市雨水管理
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