一种新型铝合金地铁车辆车体底架焊接结构设计

铝合金广泛应用于轨道车辆,其车体底架结构设计对车辆至关重要。文章针对某A型铝合金车体,对底架焊接结构进行了详细设计。在底架设计阶段需对关键焊缝进行试验验证,结合主要工况的静强度计算结果对焊缝及结构进行调整设计,车体焊接完成后进行静强度试验,在底架关键部位贴应力片测试,收集应力数据,验证整体结构设计的安全性和可靠性。经验证,新型铝合金地铁车辆车体底架焊接结构既满足设备安装平台的平面度要求,又满足其作为车辆运行的关键承载部件的强度要求。

基于公用电话网的阀门控制远程诊断系统

介绍了以VB作为上位机前面板,以Mega16为下位机核心,采用公用电话网作为数据传输介质的阀门控制远程诊断系统的设计方法及工作原理.该系统通过模拟开关采集现场数据,并通过MODEM经由电话网将数据传送到上位机,利用VB制作的上位机界面对数据进行分析,判断设备故障所在.所设计诊断系统,不仅可以进行远程诊断,也可以根据实际情况在现场进行故障诊断,为用户提供了多种选择,方便用户以最适合自己的方式来快速解决系统故障.该系统已成功应用于阀门故障检测系统中.

基于DF7G-E型内燃机车司机室的冷热负荷计算

文章以DF7G-E型内燃机车为基础,介绍了司机室冷热负荷的计算方法。希望对相关工作提供参考。

基于出口苏丹CKD_(8S)燃机车的司机室防高温防风沙设计

文章以CKD8S型内燃机车为基础,介绍了司机室防高温防风沙设计。

空簧衬套过盈装配公差设计

为了满足A型地铁车辆枕梁空簧座与转向架空簧导柱的配合需求,设计了一种空簧衬套,对空簧安装座底孔的公差及空簧衬套的内外径公差进行了设计计算,并通过实验进行验证,最终保证了车体枕梁空簧安装座的顺利安装。验证了过盈类装配计算的可行性,以及硬度对过盈装配件变形量的稳定性的影响。