数控加工刀具变形误差补偿技术研究

在数控铣削加工的研究中,刀具变形引起的加工误差对工件的加工精度影响较大。研究了一种考虑切屑厚度影响的切削力模型,建立了由切削力引起的刀具变形加工误差的分析模型。为了提高加工精度,提出了一种线性迭代误差补偿算法,方法主要对由切削力引起的刀具变形产生的切削误差进行循环迭代补偿。通过应用数控加工中心,方案进行了验证,对补偿后的加工误差测量值和补偿后的误差预测值进行比较,结果表明,采用的方法对刀具变形引起的误差能进行有效的补偿。

方案论证阶段飞机转动惯量估算方法综述

0前言 飞机转动惯量是飞机做转动运动时其惯性的度量,它是飞机固有的质量特性参数,飞机转动惯量的大小取决于飞机的质量和质量分布,以及转动运动时所对应的转轴位置。

公务机驾驶舱布置设计要求研究

对公务机驾驶舱设计理念进行了分析和阐述,引入"以和谐为导向的驾驶舱设计理念",在驾驶舱设计中贯彻这一理念应遵守的设计原则,提供一个满足技术快速发展要求的框架性的驾驶舱设计指南。