波动压力载荷下弓网电弧动态特性研究

在列车运行过程中会有多种因素导致列车受电弓压力载荷产生波动,影响列车弓网系统的运行性能。实验测试了不同压力载荷波动幅度和波动频率条件下弓网电弧的动态特性。利用数字图像处理技术对电弧图像进行处理,分别选取电弧的面积与周长和电弧圆斑半径与弧根长度为特征量,研究与压力载荷波动的关系,统计分析了波动压力载荷下燃弧尖峰电压和燃弧电压的变化规律。随着波动振幅的增加,电弧的面积与周长先增大后减小,电弧圆斑半径有减小的趋势,弧根长度有所增大;随着波动频率的增大,电弧周长先减小后增大最后趋于稳定,电弧的面积有减小趋势,波动频率对电弧圆斑半径和弧根长度的影响不大。随着波动振幅的增大,燃弧个数变多,燃弧时间关系不明确,燃弧尖峰电压先减小后增大,电弧电压与熄弧尖峰电压基本不变,零休时间先减小后增大;随着波动频率的增大,电弧各项参数没有明显规律。

降雨环境下弓网电场噪声时域特性分析

为研究降雨环境对弓网电弧辐射电场噪声特性的影响,利用弓网电弧电磁噪声实验系统,在电波暗室中开展降雨环境下的弓网电弧电场噪声实验.统计分析降雨环境下弓网电弧电场噪声的时域特性,获得了弓网电弧电场噪声时域波形的峰值、上升时间、振荡周期及持续时间等特性参数随降雨量、接触压力及滑动速度的变化规律,研究降雨环境下的弓网电弧电气特性及其与电场噪声特性规律之间的关系.结果表明:弓网电弧电场噪声强度随降雨量的增加而增强,在降雨环境下电场噪声强度随滑动速度的增加而减弱;与正常环境相比,降雨环境下的电场噪声波形的幅值更大、衰减更快.降雨会使电弧的燃弧时间缩短,零休时间增加,进而导致燃弧尖峰增大.

霍尔传感器的无刷直流电动机转速计算法

对现有的几种常用的无刷直流电动机(Brushless DC Motor,BLDCM)转速测量方法进行分析,研究一种基于霍尔传感器的BLDCM转速计算方法。在电动机运行时,测量出单个霍尔传感器一个周期波形的时间,实时计算其当前的转速,为转速闭环提供实际转速反馈信息,并通过电路仿真试验验证该方法的可行性。相对于传统的测速方法,该方法不仅省去外部测速传感器,节约系统成本,还可以便捷地得到电动机的实时转速。

基于MSP430 Launchpad的便携式局域微尘检测预警系统

随着科技进步及工业化城市化的发展,空气污染越发严重,空气中的微尘对人们健康的生活造成很大的影响。如何降低空气污染对自己的影响成为人们的焦点,明确了解自己所处环境十分重要。该设计采用电池作为电源,利用SMPWM-01A粉尘传感器对空气中的PM2.5进行测量,经由MSP430单片机采集转换和处理之后显示到液晶显示屏上,为人们提供了便携的微尘检测预警装置。