壳聚糖/壳聚糖季铵盐交联共混阴离子交换膜的制备与性能研究

制备了一种新型阴离子交换膜——壳聚糖/壳聚糖季铵盐交联共混膜,并用FTIR对共混膜进行了初步表征;分析研究了不同交联度及配比对离子交换膜相关性能的影响;并运用测试膜电位的方法估算了离子的迁移数和选择透过度。研究表明,膜呈现较好的电化学性能,而膜的力学性能较差、含水量高、选择透过度稍低。HACC含量为25%,交联度为0.2%的共混膜干强与湿强分别为53.10 MPa和8.40 MPa,含水量66.4%,IEC为1.97 mmol/g,面电阻2.67Ω.cm2,离子迁移数为0.91,选择透过度为81.6%。

有机溶剂法提取松木木屑中木质素的研究

探讨了以有机溶剂为提取剂,在微波辐射和超声波辅助的条件下提取松木木屑中的木质素,得出了最佳工艺条件:微波辐射功率540 W,时间50 min,超声波20 min,提取剂为甲基异丁基甲酮和95%乙醇(体积比2∶1)的混合液,木屑与提取剂之比为1∶10(g/mL),少量H2SO4作催化剂。结果表明,该方法木质素的提取率为33.7%,高效且时间短,提取剂可重复使用,无废物排放,具有节能减排的意义。

山东大学 人脸识别技术在高校的应用模式参考

随着人工智能和大数据时代的到来，高校信息化迎来了一个新的需求变革。人脸识别作为一个高体验的技术载体，寻找人脸识别技术与高校信息化应用的优秀结合点，将成为高校信息化模式创新和体验提升的重要契机。本文基于山东大学的已有实践，提出了人脸识别应用在高校信息化中的一套整体参考模型，包含基础框架、场景模式和评价指标等，以期能够为高等院校的类似应用提供借鉴。

废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的试验研究与应用

为减轻废旧轮胎带来的污染问题和改善沥青混合料的路用性能,在室内进行了废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的试验研究。参照SMA混合料的级配,在集料中掺加1%～3%(占集料干重)的废旧橡胶颗粒,所得沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能均得到改善,水稳定性略有下降。试验路的监测结果表明,废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的路用性能优于普通AC路面。

西—流高架桥悬臂牛腿修复技术研究

主要介绍梁体顶升回落、钻孔植筋、悬臂牛腿修复等工序工艺的技术方案研究。

汽车新产品的项目管理现状与优化措施浅述

任何产品都有一个生命周期,随着市场竞争的加剧,产品的生命周期变得越来越弱。在这种情况下,许多企业不断加强新产品的研发能力,在产品设计上不断创新,有效地促进了企业的可持续发展。新产品进入计划后,要做好市场分析工作,通过差异化的产品优势,提高产品的竞争力,进行一系列的产品定义、研究、设计和制造工作,直至产品推出。目前,汽车新产品主要分为三种类型,即全新车型、替代车型和事件改进车型。无论是什么样的新产品,都要进行产品项目管理,确定明确的项目目标。任何时候,中国市场的持续开放,汽车产品的持续替换都在缩短,市场的复杂性在不断增加。为此,本文将对汽车新产品的项目管理现状和优化措施进行探讨,希望能对中国汽车行业的发展起到有益的推动作用。

汽车制造企业研发项目管理探究

汽车的研发需要设计师绘制大量的图纸,研究大量的数据,其过程十分缓慢,且初代研发的汽车需要在生产实践中完善,通过不断的改进和更新换代逐步迎合客户的各种需求。在竞争激烈的汽车市场中,传统的研发模式无法维持自身生存,导致国产汽车没有时间、精力和资金对汽车的问题进行修复与改进。鉴于此,本文主要分析汽车制造企业研发项目管理。

美国薄层混凝土罩面技术简介

薄层混凝土罩面应用于修复旧公路路面有很多优点,但国内尚无一套完整的理论体系。结合美国薄层罩面技术,具体介绍了薄层罩面的优点以及加铺前旧路面应具备的基本条件。对设计过程包括的混合料特性、加铺厚度、混凝土面板尺寸和接缝设计也进行了相应描述。还有施工过程包括的旧路面病害处治,薄层罩面的施工和养生、养护等工艺。同时,还总结了薄层罩面设计施工工艺中的关键技术,以及美国成功修复旧路面的工程实例,为国内薄层罩面的应用提供理论基础。

锁口钢管桩插板围堰设计与施工技术要点

经过技术经济等多方面的比较,青岛海湾大桥李村河互通立交较浅水域承台施工采用锁口钢管桩插板围堰技术,取得了较好的施工效果。重点介绍了锁口钢管桩插板围堰的设计与施工技术要点。