特高压主变冷却器双电源系统误并列事故分析

分析一起特高压变电站主变冷却器双电源系统误并列事故;指出导致事故的主因是特高压变电站站内和站外电源系统相角差过大,为各电压等级Yd接线变压器相位转换及电网功角带来的固有现象;导致事故的次因为变压器冷却器双电源控制回路中断路器/隔离刀闸位置启动冷却器回路功能设计不合理所致。影响事故的主因无法改进。重点分析了该冷却器控制回路逻辑及存在问题,提出了由断路器/隔离刀闸位置中间继电器接点分别启动两接触器的双电源控制回路改进方案。理论分析及现场试验均证明该方案的可行性。对超/特高压主变压器冷却器双电源切换回路的设计、调试和运行维护有借鉴意义。

特高压变电站110kV中性点不接地系统运行分析

特高压变电站低压侧首次采用110 k V电压等级,且该电压等级首次采用中性点不接地运行方式,讨论了特高压变电站110 k V中性点不接地系统设计方案。110 k V电压互感器为无熔断器运行,为消除系统谐振需采取防止110 k V设备接地故障及提高电容器组三相合闸同期性的措施。特高压变电站低压侧采用双母接线,单相接地信号原理较超高压变电站有所改进。分析了南阳站110 k V系统单相和两相接地故障的电气量特征,论述了特高压变电站110 k V系统发生接地故障时的检查处理方法。特高压变电站内相互独立的中性点不接地系统较多,且分属不同的电压等级,分析了不同系统间接地故障的影响。

特高压串联电容器补偿装置MOV功能简介

为改善特高压系统的稳定性,极大的提高系统输送能力,特高压试验示范工程中首次应用了固定式串联电容器补偿装置(FSC),文章通过对FSC中使用的金属氧化物限压器的作用、结构、与放电间隙的配合三方面的描述,介绍了MOV功能的特殊性以及其在特高压FSC过电压保护方面的重要作用。

特高压变电站运维一体化移动作业平台设计

本文结合国家电网公司"大检修"、"大运维"对特高压变电站运行生产管理的要求,提出了特高压变电站运维一体化移动作业平台的系统设计构想,给出了系统的体系结构和主要功能子系统设计方案,本系统拟在交流1000kV特高压南阳变电站实际工程中试点应用。

组合电器法兰灌胶质量超声波检测

组合电器具有免维护,可靠性好的特点,但其密封面失效导致的停运故障时有发生,其中灌胶区域质量问题是重要原因之一。利用超声在不同界面上的反射规律,区别灌胶区域质量,方法简单,结果直观。通过工程应用,可以在基建阶段完成对灌胶施工质量的筛查。

整流器出口设置平衡电阻桥接地方案的研究

超/特高压变电站存在大量整流器独立供电的直流不接地电源系统,这些系统对地无电气联系,不能测量正负极对地电位。文中分析了直流不接地系统在变电站运维检修期间存在的问题,尤其在隔离开关控制回路故障检查期间遇到的难题。提出整流器内部出口配置平衡电阻桥接地,使直流系统对大地建立电气联系的方案。所提方案解决了变电站直流不接地系统不能测量正负极对地电压和检测对地绝缘问题,极大方便了直流系统运维检修工作,同时不影响原直流系统工作特性。建议整流器生产厂家据此改进产品出口电路。

1000 kV特高压线路电压检测二次回路分析及改进

1000kV线路电压检测回路广泛应用于特高压变电站站内控制保护系统,相比于超高压变电站,特高压变电站对线路电压检测的要求更为严苛。目前采用的1000kV线路电压检测方案故障率高,不能满足现场要求。以1000kV特高压南阳站长南Ⅰ线和南荆Ⅰ线间隔线路电压检测继电器及其二次回路设计方案为例,分析其存在问题,提出将电磁型电压中间继电器更改为固态继电器、安装地点更改为继电保护小室电压转接屏和采用测控装置实现电压检测的改进方案,对后续交流特高压工程的设计、运维和检修具有借鉴意义。

1000 kV特高压变压器结构及调压补偿原理

对1 000 kV特高压变压器的特点进行了全面的分析.分析了特高压变压器采用单相自耦变压器方式,是因为考虑了变压器的体积、造价及可靠性,介绍了特高压变压器中分箱体独立设置调压补偿变压器的原因,解释了采用中性点无励磁调压方式的原因,重点介绍了调压补偿原理并分析了各挡位下的调压效果,对比说明低压补偿的显著作用,为1 000 kV特高压变压器的安全稳定运行提供了参考意见.

磁耦合谐振式无线电能传输效率影响因素分析

对磁耦合谐振式无线电能传输系统模型进行分析,采用电路理论得出系统传输效率的表达式。通过MATLAB仿真得出系统传输效率随系统频率、负载、传输距离和谐振线圈参数变化的规律,得出磁耦合谐振式无线电能传输系统对系统频率、负载、传输距离、线圈半径、线圈匝数有最优值的结论,为提高无线电能传输效率提供了参考和借鉴。

感应电机软锁相环矢量控制系统研究

感应电机矢量控制的难点在于电机转速及同步电角度的计算。研究了感应电机矢量控制系统工作原理。通过基于软锁相环方法解算电机转速、角度。通过感应电机磁链模型解算转差转速。利用电磁感应原理使用定子电流和电机参数实现了转差转速计算,克服了转子电流不可测的缺点。模型矢量控制用电角度采用电机转速与转差转速分别积分再求和的方法求得。建立仿真模型,取合适的控制参数对控制环路进行仿真分析,仿真结果表明系统稳定且电机转速及同步电角度计算准确。搭建实验环境测试矢量控制效果,试验结果表明此感应电机矢量控制系统快速、稳定。

特高压变压器工厂化检修模式的研究与应用

指出了1000kV特高压变压器由于其自身结构特点,在变压器故障检修时,通常需运回生产厂家进行检修,经济性、安全性和时效性大大降低。在科学分析的基础上,阐述了构建特高压变压器工厂化检修模式的可行性,突破传统检修瓶颈,打造资源集约化平台,引入精益管理理念,构建了工厂化检修新模式,在特高压南阳站主变压器检修中成功应用。最后对特高压变压器工厂化检修模式的实用性和推广价值进行了科学分析,为电网企业特高压变压器检修提供了借鉴与参考。

1000kV特高压串联电容器耐爆能量与接线方式选择浅析

1000kV特高压线路加装串补装置以增加输送容量,电容器作为串补装置的重要部件,流过其电容器组的电流很大,此时耐爆能量将作为电容器组设计中考虑的重要因素。本文通过双H型几组接线方式的耐爆能量计算,选出对1000kV特高压交流试验示范工程扩建工程适用的电容器组接线方式供设计参考。

特高压变压器冷却器防尘降温方式研究

对于1000kV特高压变压器强迫油循环强迫风冷方式而言,冷却器的长时间运行状态至关重要,除了其匹配设备潜油泵及风机的工作状态外,更受外界自然环境影响的是冷却器本身冷却管间的风道是否通畅;通过对特高压主变冷却器积污,致使冷却器工作效率下降问题研究,提出了相应得改进防尘方式措施。

特高压南阳站110kV并联电容器补偿装置管母支撑绝缘子受力及风荷载研究

对1000kV特高压南阳站110kV并联电容器补偿装置管母支撑绝缘子进行了受力及风荷载仿真分析,得出在支撑绝缘子等部件结构完好的条件下,在正常运行过程中,绝缘子不会发生破坏,仅当端部受到大于400 kg以上的集中载荷作用时,绝缘子才可能发生破坏的结论。为特高压工程的建设提供参考。