对微表处用原材料选用及技术要求的建议

介绍了微表处原材料的选择,包括改性乳化沥青及矿料的选择,并提出了原材料技 术要求,对改性乳化沥青生产工艺及矿料的选择提出了一些建议。

京哈高速公路试验路段微表处混合料的设计原则

介绍了京哈高速公路试验路段微表处混合料的设计,包括施工性能指标、路用性能 指标及设计步骤,并通过试验及混合料设计得出一定的结论。

微表处用改性乳化沥青的研究及应用

改性乳化沥青的研究,关键是解决好改性及乳化过程,使产品具有良好的稳定性, 且使用改性剂后,能使沥青的低温性能明显提高。介绍了一种专门用于微表处施工中的改性乳化沥青,在微表处中得到广泛的应用,尤其在高速公路的预防性养护中,发挥了巨大的作用。

辽宁省稀浆封层技术应用情况评估

稀浆封层作为一种经济、有效的预防性养护技术,已在国内外广泛应用。近几年, 稀浆封层在我国得到了前所未有的推广应用,但对其应用情况及使用效果还没有一个专门的评估。介绍了稀浆封层技术在辽宁省的应用情况评估,其中包括稀浆封层在辽宁省的发展、稀浆封层在辽宁省的应用情况、稀浆封层的使用效果、稀浆封层的社会及经济效益等。

乳化剂与石料配套数据库研究概述

根据稀浆封层施工中石料与乳化剂配伍性不好的问题,设计合成五个系列乳化剂,建立石料与乳化剂配套数据库,以解决稀浆封层质量问题.并适当降低工程造价。

铁四高速公路微表处混合料设计

介绍了铁四高速公路上微表处施工过程中的混合料设计,对施工性能指标、路用性能指标及设计步骤等做了全面而细致的阐述,并就我国与国际稀浆封层协会关于微表处有关技术要求的差别做了简要介绍,对混合料设计过程中的有关试验中所应注意的问题做详细分析,并提出相应的建议,以便有关技术人员在应用中借鉴。

"力化学"原理制备废橡胶粉改性沥青的研究

根据"力化学"原理制备了废胶粉改性沥青。研究了制备工艺、胶粉品种、胶粉尺 寸、相溶剂和添加剂等因素对改性沥青性能的影响。结果表明,研制工艺制备的改性沥青比传 统工艺制备的改性沥青具有更优良的性能;不同胶粉制备的改性沥青性能相差较大,常温助剂 法生产的胶粉(简称常温助剂胶粉)最优,常温法生产的胶粉(简称常温胶粉)次之,冷冻胶 粉最差;不同胶粉尺寸制备的改性沥青性能上没有明显区别;加入相溶剂和添加剂均可以改善 沥青的性能,但存在一最佳含量。对所制备的胶粉改性沥青进行了常规和SHRP测试,完全 达到了JTJ 036-1998中SBS改性沥青C级技术指标。

柔性基层冷再生试验路的实施

介绍了冷再生做为柔性基层在营大线的实施情况,就原路面的路况调查、室内试验研究、试验路方案的确定及试验路的完成情况做了全面的阐述。

微表处在沈四高速公路沥青路面养护中的应用

介绍了沈四高速公路铁岭段微表处养护工程的混合料设计、施工和使用情况。通车1年的使用情况表明，微表处抗滑性能和密水效果优良，与原路面粘结牢固，并在一定程度上改善路面的平整度，可以满足高速公路沥青路面预防性养护的要求。

冷再生柔性基层试验路的技术研究

介绍了冷再生做为柔性基层在营大线的实施情况,就原路面的路况调查、室内试验研究、试验路方案的确定及试验路的完成情况做了全面的阐述。

微表处在沈哈高速公路养护中的应用

介绍了沈哈高速公路铁岭段微表处养护工程的混合料设计、施工和使用情况。通车 2年的使用情况表明,微表处抗滑性能和防水效果优良,与原路面粘结牢固,并在一定程度上改善路面的平整度,可以满足高速公路沥青路面预防性养护的要求。

辽宁省稀浆封层技术应用后评估

介绍了辽宁省稀浆封层的使用效果的抽样检测和评估结果。通过对检测路段的合理选择,系统检测了路面破损状况、摩擦系数、宏观构造深度、渗水系数等。分析了稀浆封层技术在我省应用情况,并对整体使用效果进行了评价。通过对稀浆封层路面病害类型和成因分析,以及对该技术带来的社会及经济效益讨论,提出了该项技术在我省的应用前景。

微表处施工工艺与质量控制

微表处的施工工艺及质量控制是非常重要的,介绍的内容包括微表处施工前的准备、施工工艺及相关质量控制方法。在对原路面的技术要求及其适用范围做了简单描述后,对原路面的结构强度、车辙、裂缝、宏观构造深度等的技术要求做了详细的阐述。

聚合物改性沥青SHRP分级研究

采用SHRP分级方法,对不同SBS改性沥青进行性能分级研究。对加入不同改性剂及其不同用量、特定的稳定剂、添加剂进行系统研究,结果表明改性剂的种类、用量及稳定剂、添加剂对分级结果均存在着一定的影响,对于同种改性剂在一定范围内分级结果没有改变。

微表处矿料级配范围及集料质量要求的探讨

在微表处施工中,良好的矿料级配是沥青混合料性能的重要保证,对各个国家选用的微表处矿料级配范围进行研究分析,并对各个国家对微表处用集料砂当量及其它质量要求进行了分析比较,提出了相关建议。

就地冷再生技术在营大线柔性基层上的应用

介绍了冷再生技术作为柔性基层在辽宁省营大线的实施情况,对冷再生技术做了简单描述,并就原路面的路况调查、室内试验研究、试验路方案的确定及试验路的完成情况做了全面的阐述。

坑槽壁洒布粘层油后的力学影响分析

坑槽是路面早期显著病害之一,通过对修补坑槽时有无粘层油方面的力学研究,分析了槽壁洒布粘层油时的最大剪应力,并与无粘油层作了对比分析。

微表处在铁四高速公路养护工程中的应用研究

从原材料选择、混合料设计、施工和使用情况等方面详细介绍了沈哈高速公路铁岭段微表处养护罩面工程。通车 1年的使用情况表明 ,微表处层抗滑性能和密水效果优良 ,与原路面粘结牢固 ,并可在一定程度上恢复路面平整度 。