城市交通信号灯控制系统建模与分析

信号灯是交通流量控制和交通安全的关键组成部分。PLC具有可靠性、灵活性和可扩展性等优势,利用PLC控制器可以实现信号灯的精确控制和快速响应,使系统可以根据需要灵活调整和扩展,以适应不断变化的交通情况。基于PLC技术,对城市交通信号灯控制系统进行设计与优化,分析需求,明确功能设计,并确定系统的基本架构和功能模块。

考察·学习·借鉴——大理学院财务协调组对省内外8所大学财务管理的考察报告

本文是学院财务协调组对广东、云南的8所高校财务管理的综合考察报告。报告从机构设置、人员编制、财务管理体制等方面进行了分析,总结一些高校财务管理方面好的做法与措施。

试析既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点

信号对于列车安全运行及时间疏导管理中发挥着重要的作用,如何在既有线铁路信号电气化改造工程中确保信号设备按时开通已成为当前铁路建设管理中亟待解决的课题之一。针对此,文章结合多年现场工作经验及体会,对既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点进行了阐述,以供业内人士探讨交流。

浅议电缆故障电流对电气化铁路信号电缆的电磁影响

近年来我国高速电气化铁路发展迅速,相继出现了高速动车组、新型转辙机等现代化的铁路建设。但铁路供电系统更加复杂,动车牵引负荷变化也更为频繁,致使电力系统的环境变差,对铁路的信号产生一定的影响。基于此,文章就电缆故障电流对电气化铁路信号电缆的电磁影响进行一系列的探讨。

时速160km快速轨道交通架空刚性接触网关键技术研究与应用

获奖情况:2022年中国安装协会科学技术进步奖二等奖一、成果研究背景刚性接触网具有结构简单、无张力补偿、适应小断面隧道安装等特点,但研发初衷是为了解决既有低净空隧道内电气化线路接触网的安装问题,列车运行速度一般在100km以下。该成果实施前,刚性接触网系统在国内地铁的最高运营时速在80km~120km,国铁线路最高运营时速在120km~140km,在国外也处于时速160km及以上速度等级的技术验证阶段.

基于BIM技术的新时期铁路信号可视化施工优化研究

建筑信息模型(Building Information Modeling, BIM)技术近年来迅猛发展,其在设计、施工和运维等方面被广泛应用,也为铁路建设带来诸多益处。通过BIM技术,可以构建精确设计模型,及早发现潜在问题,并优化工程施工效率。同时,BIM技术还能整合多方参与者的信息,促进协作和沟通,提高项目质量和效益。本文介绍BIM技术在铁路信号施工方面的优势,并以中川机场环线铁路工程为例,利用建模设计、轻量化处理和渲染交互等技术,将BIM模型与异构数据相结合,实现建筑可视化建模和数据模拟。