基于CFD的柴油机进气性能仿真研究

利用现代发动机计算流体力学(CFD)设计方法,建立了某柴油机的GT-Power模型,进行了柴油机进气管路结构参数对进气性能和燃油消耗率影响的仿真研究。研究结果表明:随着进气支管管长缩短,充气效率明显提高,燃油消耗率逐渐降低;随着进气支管管径增大,充气效率增加有限,而燃油消耗率前期下降较快,然后逐渐变缓。据此,提出了柴油机进气管路结构改进设计的新方案,并将数值计算结果与原机进行了比较,优化后的整机燃油消耗率下降了2～3g/(kW.h),功率提高了1%～2%。

银杏内生真菌研究进展

植物内生真菌拥有特殊的生态环境、代谢途径和生物活性,是结构新颖、活性多样的天然产物的重要来源。为了了解银杏内生真菌的潜在应用价值,本研究归纳了银杏内生真菌的生物多样性、次生代谢产物多样性和生物活性,并提出了对其进行进一步研究时的策略和建议。以期为进一步开发利用银杏内生真菌提供参考。

柠檬酸钙的合成研究进展

钙是人体必需的元素之一,它对人体内的许多生理过程起着重要的作用。缺钙对人体的骨骼非常有害,所以,补钙对身体健康很重要。柠檬酸钙的钙含量高,是一种重要的钙强化剂,它属于有机酸钙,较无机钙溶解度大,且具有化学性质稳定、生物利用率高的优点,在国内外已被广泛应用,成为补钙品的首选对象。本文对柠檬酸钙的合成研究进展进行了综述。

应用内部热EGR改善柴油机排放性能的研究

运用现代数值模拟仿真方法,建立了某柴油机的整机计算模型,在对其性能进行综合计算分析的基础上,得出了气门重叠角的变化对柴油机内部热EGR率和NOX、碳烟主要排放物的影响规律.整机试验结果表明,应用内部热EGR技术,可实现在保证原机动力性和经济性能的同时,有效改善柴油机排放性能的目标.

六氟丙酮的制备研究进展

六氟丙酮是一种重要的工业含氟化合物,是合成有机氟化合物的重要中间体。它已被广泛应用于医药、农药、纺织、航天、微电子和合成材料等高科技领域,比如作为单体用于制备合成树脂、合成橡胶等,或者用作双酚AF等交联剂的中间体。现有的制备方法中,主要有六氯丙酮氟化法、六氟丙烯(HFP)氧化法、八氟异丁烯(PFIB)氧化法、六氟环氧丙烷(HFPO)重排法等。对HFA的制备研究进展进行了综述。

紫苏内生真菌Aspergillus sp.12Y03化学成分研究

采用硅胶柱层析和Sephadex LH-20凝胶柱层析等分离方法,从紫苏内生真菌Aspergillus sp.12Y03发酵产物中分离鉴定了10个化合物,经现代光谱学技术鉴定为:环-(脯氨酸-甘氨酸)(1)、环-(脯氨酸-丝氨酸)(2)、环-(丝氨酸-4-OH-脯氨酸)(3)、环-(丙氨酸-4-OH-脯氨酸)(4)、环-(苯丙氨酸-甘氨酸)(5)、环-(丙氨酸-甘氨酸)(6)、亚油酸(7)、α-亚麻酸(8)、cerevisterol(9)和22E,24R-5α,6α-环氧麦角甾-8(14),22-二烯-3β,7α-二醇(10),均为首次从该菌种中分离得到,化合物3和4具有中等强度的海虾致死活性。

基于内部EGR率控制的柴油机排气凸轮型线仿真设计研究

以某6缸增压柴油机为研究对象,运用GT-Power仿真分析软件,在目标发动机2 200r/min和1 800r/min常用工况转速下,分析了内部热EGR率对NOx、PM、CO排放量的影响,研究得出了重型车用柴油机内部EGR率的最佳控制范围在10%左右。在此基础上,进行了二次排气凸轮开启相位对内部EGR率控制效果的仿真分析,总结出了二次开启排气凸轮的相位、升程、包角等特性参数对柴油机功率、燃油消耗率及EGR率的影响规律。最终确立了能够进行二次开启的、具有内部EGR功能的排气门凸轮设计方案,建立了排气凸轮基本型线的数学模型。针对目标样机开展了型线特性参数对燃油消耗率、功率及EGR率的影响分析。

蒸汽裂解原料研究进展

蒸汽裂解是指烃类或石油馏分在高温和水蒸气存在的条件下发生分子断裂和脱氢反应,其主要目的是制备乙烯、丙烯、丁二烯等低分子烯烃。目前蒸汽裂解的原料包括气体原料(如轻质烷烃、天然气、液化石油气等)和液体原料(如石脑油、柴油、加氢裂化尾油等),如何选择更合适的裂解原料已经成为石化行业的一项重要任务,这仍然需要科研工作者们的进一步研究,以得到更为成熟、完善的发展。

蒸汽裂解催化剂研究进展

蒸汽裂解是指石油烃类如乙烷或石油馏分如石脑油、瓦斯油等在高温和水蒸气存在的条件下发生分子断裂和脱氢反应的过程,其主要目的是制备乙烯、副产丙烯、丁二烯等低分子烯烃产品。蒸汽裂解方法是为化学工业提供基础化学品的主要途径,其过程中所使用的催化剂对提高蒸汽裂解的效率起着至关重要的作用。本文对催化蒸汽裂解中所使用的催化剂进行了综述。

甲醇制丙烯催化剂的研究进展(Ⅰ)——SAPO系列分子筛

以煤或天然气经甲醇制低碳烯烃(如乙烯、丙烯)工艺开辟了一条非石油原料制取低碳烯烃的生产路线,是缓解石油资源紧张的有效方法,已引起世界各国的高度重视,对均衡合理利用我国资源具有重要意义。开发具有高的轻烯烃选择性、易再生、寿命长和价格便宜的催化剂是其中的关键。SAPO-34分子筛具有独特的结构,让它可以高选择性地将甲醇转化为低碳烯烃。本文对国内外甲醇制烯烃(主要是丙烯)领域中SAPO系列分子筛催化剂的开发及应用进行了综述。

一体化管理模式下汽车产业供应链整合的分析

在当前一体化管理模式下,论述了世界汽车主要制造商之一的美国福特汽车公司供应链管理与整合的过程。分析了汽车产业供应链整合模式的特点和发展趋势,最后对我国汽车产业供应链整合提出了一些参考建议。

合成气制甲醇催化剂研究进展(Ⅰ)--铜基催化剂

目前,甲醇是最基本的有机化工原料之一,其用途越来越广泛,甲醇市场具有广阔的前景。工业规模的甲醇一般是以含有氢气、一氧化碳和二氧化碳的合成气为原料,在一定的压力和温度以及催化剂存在的条件下反应制备得到。甲醇工业的发展,很大程度上取决于催化剂的研制成功及其性能改进,目前主要采用金属催化剂,尤其是铜基催化剂。本文对合成气制甲醇中所使用的铜基催化剂进行了综述。

合成气制甲醇催化剂研究进展Ⅱ——其它催化剂

甲醇是最基本的有机化工原料之一,工业规模的甲醇一般是用含有氢气、一氧化碳和二氧化碳的合成气在一定压力和温度并有催化剂存在的条件下反应的方法生产,而甲醇工业的发展,很大程度上取决于催化剂的研制成功及其性能改进,目前主要采用金属催化剂,尤其是铜基催化剂。本文对合成气制甲醇中所使用的除铜基催化剂以外的其它金属催化剂进行了综述。

浅谈高速铁路无缝线路管理

本文介绍了郑西高速铁路运营四年多来无缝线路位移观测管理工作的实践及特殊地段分析，重点阐述了桥上道岔、钢轨伸缩调节器等特殊设备在无缝线路管理中存在的不足，并提出了相应的改进措施。

甲醇制丙烯催化剂的研究进展(Ⅱ)——ZSM系列分子筛

综述了国内外甲醇制烯烃(主要是丙烯)领域中ZSM系列分子筛催化剂的研究进展及其开发和应用。催化剂是该制备工艺能否长周期平稳运行的关键,应具有高的轻烯烃选择性、易再生、寿命长和价格便宜等优点。石油资源的短缺,导致甲醇制低碳烯烃催化剂及工艺开发的步伐不断加快。

预应力锚索施工技术在紫坪铺工程高边坡支护中的应用

通过对紫坪铺水利枢纽工程中自由式拉压复合型预应力防腐锚索在高边坡支护中应用的介绍,为今后进行水利水电工程高边坡支护处理提供了参考。

高填方路堤下沉的原因及治理

高填方路堤具有沉降大、沉降时间长、对地基沉降要求高等特点,有效的降低路堤沉降,消除路堤沉降所带来的危害已经成为公路建设领域一个重要的课题。本文通过对高填方路堤常见病害原因的分析,总结一些可行的治理措施,以供公路建设者借鉴、参考。

光导设计参数对光强的影响研究

为提高汽车灯具中LED光导的光通利用率和发光均匀性,对齿高、齿宽、起始角、结束角、齿距等光导结构设计参数进行研究,利用SPEOS CAA V5光学设计软件对一系列不同参数状态下的光导进行光强模拟仿真。通过对仿真结果的分析,得到了各参数对光通利用率的影响趋势,为工程设计人员的前期设计提供了参考。

S7520螺纹磨床加工直齿小模数齿条工装夹具设计及应用

介绍了用螺纹磨床磨加工直齿小模数齿条,将工件固定在夹具圆盘上进行磨加工,在保证图纸精度要求的前提下,提高了加工效率。