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钢轨罐道 被引量:1
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作者 李行公 《煤炭科学技术》 CAS 1984年第12期40-43,共4页
我国现有煤矿矿井80%以上主井采用钢轨罐道(图1)。它具有坚固可靠,有一定刚度,耐磨的优点,但使用寿命只有4~6年(磨损情况见下表)。更换一次,以井深200m计算,需停产4天,耗用钢轨1000m,38t,人工材料费7万元,间接损失就更大了。从表中可... 我国现有煤矿矿井80%以上主井采用钢轨罐道(图1)。它具有坚固可靠,有一定刚度,耐磨的优点,但使用寿命只有4~6年(磨损情况见下表)。更换一次,以井深200m计算,需停产4天,耗用钢轨1000m,38t,人工材料费7万元,间接损失就更大了。从表中可知,矿井设计能力已定,钢轨罐道的磨损量与箕斗容积V成反比。 展开更多
关键词 罐道 矿井设计 磨损量 主井 人工材料 成反比 大绳 煤矿矿井 矿井提升 摩损
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轻轨和轨道
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作者 李行公 李行敏 《煤炭科学技术》 CAS 1988年第4期37-39,63,共4页
本文阐述了目前煤矿用的轻轨在使用中存在的若干问题以及其改进措施。
关键词 车轮踏面 轨距杆 电机车 卡轨车 磨损率 空气污染 杂散电流 轨底 楔形 混凝土轨枕
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井筒装备防腐工作
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作者 李行公 薛国屏 《煤炭科学技术》 CAS 1985年第12期13-16,共4页
一、金属腐蚀和防护现状调查我局现有2.94万台机电设备,其中主提升绞车30台,主排水泵120台,空气压缩机95台,运输绞车273台,电机车244台,采煤机组69套,装岩设备131台,矿车6470辆等。矿车平均年损耗和补充1160辆,金额170万元;钢丝绳总长48... 一、金属腐蚀和防护现状调查我局现有2.94万台机电设备,其中主提升绞车30台,主排水泵120台,空气压缩机95台,运输绞车273台,电机车244台,采煤机组69套,装岩设备131台,矿车6470辆等。矿车平均年损耗和补充1160辆,金额170万元;钢丝绳总长48.6km,年消耗82km,占168%;QC开关5636台,年补充928台,占16.5%;各种刮板运输机的溜槽769台,年锈蚀和磨损占全局的溜槽总数的32.2%。 展开更多
关键词 井筒装备 防腐工作 刮板运输机 主排水泵 提升绞车 电机车 罐道 防护现状 主井 环氧富锌底漆
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矿车车箱的腐蚀与喷覆保护
4
作者 庞棱生 李行公 《煤矿腐蚀与防护》 1993年第1期9-12,共4页
关键词 矿车 车箱 腐蚀 喷覆保护
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运输钢丝绳
5
作者 薛国屏 李行公 《煤矿腐蚀与防护》 1990年第2期21-25,共5页
关键词 钢丝绳 运输
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