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题名氮气预冷LNG管道温度变化规律算法研究
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作者
杨文刚
李行雨
高玮
密晓光
张金亚
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机构
中海石油气电集团有限责任公司
中国石油大学(北京)机械与储运工程学院
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出处
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期78-85,共8页
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文摘
为研究氮气预冷LNG卸料管道过程中的管道顶、底温度变化规律,并对管道预冷过程中的顶、底温度变化进行预测计算,利用Fluent软件,建立带π型膨胀弯的LNG管道三维模型,模拟氮气预冷LNG管道过程的温度变化。建立了一维氮气预冷管道计算模型,通过时间与空间的离散化、时间与空间的迭代计算进行模型求解。通过分析LNG管道预冷过程中顶底温差影响因素,推导管道顶底温度理论计算经验关联式,将氮气预冷LNG管道数值模拟结果用于理论计算经验关联式拟合。利用数值模拟结果对经验关联式进行验证,结果表明在拟合数据的样本空间内,利用经验关联式计算管道预冷过程中的顶、底温度误差在10%以内。
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关键词
LNG接收站
卸料管道
氮气预冷
顶底温差
经验关联式
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Keywords
LNG receiving station
unloading pipeline
nitrogen pre-cooling
top-bottom temperature difference
empirical correlation
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分类号
TB663
[一般工业技术—制冷工程]
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题名表面微织构对气体动压轴承承载性能的影响
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作者
丁浩
高强
冯伟
刘保国
李行雨
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机构
河南工业大学机电工程学院
河南省超硬磨料磨削装备重点实验室
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出处
《轴承》
北大核心
2022年第10期105-110,132,共7页
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基金
河南省科技攻关计划资助项目(212102210362)
国家自然科学基金资助项目(12072106)
河南工业大学高层次人才基金资助项目(2018BS032)。
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文摘
为分析表面微织构对气体动压轴承承载性能的影响,基于微观分子动力学的Lattice Boltzmann Method(LBM)建立气体动压轴承计算流体动力学模型,采用XFlow软件计算其承载力,并分析了微织构形状和深度对气体动压轴承承载力的影响,结果表明:三角形微织构轴承承载力优于正方形、半圆形微织构轴承,微织构深度取76μm最佳。
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关键词
滑动轴承
气体动压轴承
流体动力学
气膜
转速
承载力
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Keywords
plain bearing
aerodynamic bearing
fluid dynamics
gas film
rotational speed
load capacity
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分类号
TH133.31
[机械工程—机械制造及自动化]
O354
[理学—流体力学]
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