1例顽固性糖尿病黄斑水肿患者的长期随访及药物治疗分析

抗血管内皮生长因子(VEGF)药物能够抑制新生血管的生成、降低血管通透性,是临床治疗糖尿病黄斑水肿的一线用药。然而,部分患者存在药物应答不良的情况。本研究对1例顽固性糖尿病黄斑水肿患者进行了长达4年的随访,对其药物应答不良的应对措施进行报道,分析药物应答不良的原因及机制,总结顽固性糖尿病黄斑水肿患者的临床用药策略,供临床医生参考。

盾构刀具形状对切削桩基影响及刀具选型研究

依托沈阳地铁4号线沈阳北站站至皇寺路站区间隧道工程,针对盾构切削大直径混凝土桩的特殊工况,利用LS-DYNA数值仿真软件研究分析了刀具刃角与刃宽对刀具受力的影响,并对切桩刀具贝壳刀进行了尺寸优化。研究结果表明:⑴刀具切削钢筋时,刃宽的改变仅影响刀具的受力大小,不改变切削反力随时间的变化趋势。随着刃宽的增加,切削反力增加,且增加趋势明显。⑵刃角的改变不影响切削反力随时间的变化。随着刃角的增大,切削反力逐渐增大,但刃角增大随切削反力的增大不明显。⑶刀刃前角-45°、刃宽5mm、刃角90°的贝壳刀可以作为盾构施工时钢筋混凝土桩基的切削首选刀具,其对于钢筋切削具有较好的适应性。

TBM隧道上跨既有线路风险预测与施工控制技术研究

随着地铁的迅速发展,城市有限空间范围内新建地铁上跨既有运营隧道的情况越发频繁,如何预测及减少新建隧道对既有线路造成的变形,确保既有线路的运营安全,成为工程中亟待解决的重要问题。文章以深圳6号线民乐停车场出入线上跨既有运营的深圳地铁4号线隧道工程为背景,采用数值分析手段进行施工方案前期预测,对于采取的施工方案,每一环推进实际情况进行数值模拟分析,对推进过程中可能出现的情况进行预测,获取施工风险点,根据数值分析结果制定TBM施工掘进施工阶段及施工后采取的施工安全控制措施,并对TBM盾构上跨地铁4号线时的盾构姿态、豆砾石填充量、注浆量、二次补浆量、盾构推进各项参数,根据数值模拟结果做出相应分析,结合试验段统计分析出数据对比分析并执行,及时反馈数据进行调整。方案最终取得了良好效果,对类似工程具有参考和借鉴价值。

论船舶与海洋工程管线一体化建造工艺的重要性

船舶与海洋模块的一体化建设工程是推动我国船舶与海洋工程建造技术发展的必要条件。管线一体化建造可以优化现有船舶与海洋工程的管线安装工作,并为管线的建造和安装提供较好的技术帮助。所以,本文在对管线一体化建造的优点和应用进行介绍之后,提出了管线一体化建设过程中,应用单元模块进行工程安装和施工的具体工作,以期可以实现提高工程施工质量,降低工程成本的目的。

砂卵石地层盾构施工对高铁桥梁的影响及控制

在北京地铁8号线天桥—永定门外区间隧道的施工过程中,盾构需要从既有京津城际铁路和京山铁路的上跨桥梁下方穿过,穿越段地层以砂卵石为主。盾构在砂卵石地层中施工极易导致地表沉降和塌陷,而高速铁路运营线又对轨道平顺性有着严格的要求;因此隧道施工的风险极高。借助数值分析软件对盾构隧道下穿铁路桥梁的动态施工过程进行模拟,研究盾构施工引起的砂卵石地层扰动变形、孔隙水压力变化及桥梁结构变形等规律,并据此提出确保桥梁运行安全的工程保障措施与监控量测体系。上述研究成果不仅用于指导隧道工程的设计与施工,而且也可为今后类似工程问题提供借鉴和参考。

砂卵石地层盾构钢套筒接收施工技术研究

依托北京地铁8号线天桥站—永定门外站区间隧道工程,对砂卵石地层中盾构法施工的钢套筒接收技术开展了相关研究。首先,分析了该工程中盾构接收的难点;然后,对“钢套筒+玻璃纤维筋地连墙”接收方案进行了论述,主要包括钢套筒设计、钢套筒安装及接收准备、盾构接收施工以及洞门封堵注浆等施工环节的关键技术;最后,对钢套筒接收工法的优缺点及经济性进行了比较分析。工程实践表明,本工程中采用的施工控制技术有效确保了盾构接收施工的安全,缩短了施工工期,降低了施工成本。

盾构下穿地下管沟施工影响案例分析及其控制研究

北京地铁8号线天桥站—永定门外站区间隧道盾构施工需下穿地下热力管沟和污水管沟。由于盾构开控对地层扰动较大,且易引起邻近管线变形,故采用有限差分法对盾构隧道近距离下穿地下管线的施工过程进行动态模拟,计算分析了盾构施工时的土体变形及管线沉降变形等情况。模拟计算结果表明,盾构施工引起的土层及管线变形在施工允许范围内,但局部管线变形值接近控制值,且热力管沟发生了不均匀沉降。对此,提出了施工控制措施和监测方案。监测结果满足施工相关要求,且与模拟计算结果吻合。

盾构下穿既有车站风道的施工风险评估及控制研究

盾构法是目前城市轨道交通建设施工中的主要方法之一。鉴于盾构在施工过程中不可避免地会遇到近距离下穿既有建筑物的情况,使其有沉降、倾斜、拉伸、压缩变形等潜在风险,尤其是地铁车站及风道,有必要对其影响进行风险评估及施工控制。以北京地铁8号线盾构区间隧道下穿地铁14号线车站的东南风道为例,在对施工风险进行评估的基础上,借助有限差分软件对施工过程进行了动态模拟,分析了盾构施工引起的地层位移、应力及其对邻近风道结构的影响,并提出了加固土体、控制盾构参数、加强二次注浆等控制措施,以减少对邻近风道的影响。现场监测结果表明,在采取有效控制措施后,风道结构最大变形被控制在2mm以内,从而验证了所提方案的合理性。

盾构施工对历史保护建筑的影响及控制研究

在北京地铁8号线天桥—永定门外区间隧道施工过程中,盾构需要近距离地从历史保护建筑燕墩下方侧穿。借助数值分析软件对盾构侧穿燕墩的动态施工过程进行了模拟,研究并分析了盾构施工对地层变形、燕墩结构受力及变形的影响,在此基础上提出了相应的地层加固方案和盾构掘进控制措施。现场实测结果表明,采取相关防治措施后,燕墩结构及周边环境的变形得到了有效控制。

小学语文教学中教师教学能力发展提升策略

小学语文是一门基础学科,语文基本功是否扎实直接影响学生对其他课程的学习,而教师的教学能力和水平直接影响这一进程,这就要求小学语文教师必须具备应有的教学能力,在这种情况下对小学语文教师教学能力的研究就十分必要和迫切了。本文对小学语文教师在实践中教学能力的具体要求和发展提升策略进行了研究。

反应堆系统启动排水阀泄漏原因分析及改进

针对反应堆系统启动过程中排水阀频繁动作,存在阀瓣/阀座密封寿命较低问题,应用ANSYS软件分别对刚性密封副和弹性密封副接触压力进行数值分析。结果表明,在相同加载条件下,弹性阀瓣/阀座密封面处的平均密封比压比刚性阀瓣/阀座密封副小,随介质压力的增加,密封面处的密封压力更均匀,具有更好的密封性能。同时分析了阀瓣空隙直径与高度对弹性密封副密封性能的影响,为排水阀阀瓣/阀座密封结构的改进设计提供指导。

张拉整体超材料准静态压缩力学性能实验研究

为分析具有新颖结构形式的张拉整体超材料力学特性,利用增材制造技术,基于宏观尺度设计并制作了不同结构参数的张拉整体超材料实验模型,对其进行单轴准静态压缩实验.结果表明:准静态压缩载荷下,张拉整体超材料的变形分布均匀,应力应变曲线具有稳定的大变形平台段;增大相对密度可以提高张拉整体超材料的平均应力和吸能水平;增加杆件特征角度能提高结构的平均应力,但是会使得结构密实化应变减小;密度梯度张拉整体超材料在高应变下的承载能力和吸能能力优于非密度梯度结构.