高速公路机电系统智能运维探索与实践

高速公路机电系统日益呈现出数量庞大、种类繁多、数字化和集成化程度高的特点,针对机电设备故障发现慢、维护处理难、过程管理乱、维护成本高等痛点,本文提出打造“机电智能运维管理模式”工作目标,构建四大体系,以“两个能力”“六个板块”推进机电系统向智能运维转型的思路及实践。目前该方案已在全国多处推广应用,显著提升了高速公路机电系统的运维水平。

高速公路收费监控系统的设计

前言目前国内高速公路收费监控系统大部分实行收费站一分中心一中心的三级管理体系。自高速公路实行联网收费以来,根据调查反映,各站业务量不平均,部分收费站业务量大,异常、特殊情况多,而部分收费站业务量小,异常、特殊情况少。而原监控系统需要在每个收费站设立监控室,造成设备投资。

高速公路信息系统运行管理实践

高速公路信息系统实行联网后，如何保证系统设备和软件的安全可靠运行，是高速公路各级领导和信息管理部门十分关心的问题。介绍高速公路管理处对联网高速公路信息系统进行运行管理的主要做法，对提高高速公路信息系统的维修维护水平和保障能力有一定的指导意义。

高速公路信息系统网络安全管理研究

本文分析了当前形势下网络安全工作的重要意义,并结合高速公路信息系统网络的实际,分析了其存在的安全漏洞,并提出了相应的解决办法。