一种宽带微带单脉冲阵列天线设计

设计了一种工作在C波段的宽带微带单脉冲阵列天线,采用口径耦合馈电和附加寄生贴片方式拓展微带天线带宽,利用三分支定向耦合器结构设计宽带微带和差网络,并与4×4微带阵列天线组成宽带单脉冲阵列天线,设计仿真后加工实物,经过实测,天线工作带宽1.2 GHz。

一种低剖面宽带宽角扫描相控阵天线设计

设计了一种可应用于宽带宽角扫描相控阵雷达的低剖面阵列天线,该天线采用“L”形探针馈电开槽贴片天线作为阵列单元,借助ANSYS HFSS仿真设计了9×9阵列天线,使该阵列天线在工作带宽3.16 GHz内,E面、H面扫描角度达到±50°。该天线剖面低、重量轻、宽带宽角扫描性能优异,在相控阵雷达天线中具有很好的应用前景。

一种新型的X波段圆极化微带天线

该文采用双层方形贴片开对角槽的结构设计了一种新型的应用于X波段的圆极化微带贴片天线。通过仿真优化,天线轴比<3dB的带宽480 MHz,增益达到6.29dB,反射系数s11<-10dB的相对阻抗带宽达到6.6%,天线具有良好的圆极化和阻抗匹配特性。

改进差分进化算法求解装载率凹费用装箱问题

研究了广泛存在于物流作业中一类新型的装箱问题,主要特征体现在箱子使用费用是关于装载率的凹函数。为求解问题,提出了一种基于分组编码策略的改进差分进化算法,以避免常规实数和整数编码方法存在放大搜索空间的不足。针对分组编码策略,定制化设计了以促进优秀基因传播为导向的新型变异和交叉操作,另外还嵌入了以物品置换为邻域的自适应局部搜索操作以增强局部搜索能力。对以往文献给出算例在不同凹费用函数下进行测试,实验结果显示所提出的算法明显优于BFD启发式算法,并且较遗传算法也有显著性改进。

一种新型圆极化缝隙加载三角形微带天线

为了提高圆极化微带天线性能,提出一种新型圆极化微带天线结构,通过在三角形贴片上加载缝隙和枝节展宽圆极化带宽,天线总体尺寸为0.74λ0×0.88λ0×0.09λ0。HFSS仿真结果表明该天线阻抗带宽(回波损耗S11<-10 d B)9.6%,圆极化带宽(轴比AR<3 d B)5.4%,轴比最小值0.23 d B,增益最大值8.11 d Bic。该天线的圆极化性能较好,在卫星导航和无线通信中具有很好的应用潜能。

一种改进的带角度约束最优制导律

为了实现拦截任务需求,考虑拦截弹的角度约束以及能量过早损失而不能满足后续拦截需求,推导了一种改进的最优制导律。基于能量最小目标函数结构,提出一种使初始段需用过载尽量小且终端视线角能收敛到期望值的控制权函数;基于小角度假设,采用最优控制理论,推导了带视线角约束的最优制导律;基于制导律能使终端视线角收敛的特点,将带终端视线角问题转换为终端交会角问题,得到带终端交会角约束的最优制导律。仿真结果表明,所设计的制导律能实现终端交会角控制,同时能保证制导初始段能量消耗较小,且命中精度较高。所设计的方法对拦截弹的最优制导律研究具有一定参考和应用价值。

一种L形探针馈电宽带微带天线设计

为了提高微带天线的阻抗带宽,该文提出并设计了一种L形探针馈电宽带微带天线。天线采用L形探针馈电方式补偿探针的感抗,并加载缝隙形成多调谐回路,展宽工作带宽,HFSS仿真结果表明该天线阻抗带宽(电压驻波比VSWR<2)66.9%,增益最大值9.35dBi。

整车和零担混合物流配载问题的建模与求解

研究了物流作业中同时考虑整车和零担混合运输模式的配载问题,决策每个托运物品由哪种运输模式服务以及物品在整车运输模式下如何配载,目标为最小化两种运输模式下的总配载费用。为该问题建立了新型整数规划模型,并提出了强化模型的有效不等式,使用商业优化软件i LogCPLEX求得了小规模算例的最优解。由于i Log-CPLEX优化软件不能在有限时间内求得大规模问题的最优解甚至可行解,针对大规模问题提出一种基于分组编码方式的离散差分进化算法。实验结果显示所提出的算法明显优于传统启发式算法,验证了离散差分进化算法在求解整车和零担混合物流配载问题的有效性。

软容量约束的物流设施选址问题的改进差分进化算法

研究了广泛存在于物流系统设计与管理中的软容量约束的物流设施选址问题,主要决策每个客户需求由哪个设施服务以及每个设施开放的次数,目标为最小化设施开放成本和运输成本之和。为了有效求解该问题,提出了一种改进的差分进化算法,编码方式上采用实数编码策略,较为简单易于实现且能得到较好结果,进化过程采用多种变异算子并进行对比。对以往文献给出的算例采用5种变异算子进行测试,计算结果表明,DE/rand-to-best/1/bin变异算子最好,且所有算子都能得到较好结果,DE算法在软容量约束的设施选址问题上应用具有可行性。

电磁法在深部地热中的研究与应用

地热资源是一种综合资源。改革开放以来，随着地热资源的不断开采，其可采储量下降。我国经济发展的步伐严重受制于这种不合理的能源结构。目前，在全国范围内，已开发的地热资源共计约4000余处而且还处于逐年上涨的态势中。鉴于以上原因，本文简单分析、对比几种勘查地热的地球物理方法，以电法为重点，着重研究激发极化法、可控源音频大地电磁测深法和电阻率测深法来寻找地热资源。通过对比上述三种方法的成果进行了综合分析，并以东北实验区作为试点进行验证。

工程物探技术在高速公路工程勘查中的应用

随着工程物探技术的不断兴起和发展,越来越多的领域中都运用到了物探技术。现如今物探技术已经被广泛的运用到地质勘查、水文环境勘查等领域中,并取得了较好的成绩。本文首先对物探技术的原理以及意义进行了详细的阐述,然后介绍了物探技术在高速公路工程中的应用,以期为现代勘查技术的发展提供良好的基础和支持。

天然橡胶硫化胶中回收炭黑类型的鉴定

研究天然橡胶硫化胶中炭黑类型的鉴定。结果表明:与原材料炭黑相比,硝酸氧化法回收炭黑外表面积N220增大约4%,N375增大约11%,其余几种增大6%~8%,除炭黑N326和N660外,其余炭黑总表面积均大幅增大;热裂解法回收炭黑外表面积炭黑N121几乎没有变化,N134,N220,N234,N326和N375,N660分别增大约10%,6%,2%,24%和58%,总表面积变化不大。根据两种方法回收炭黑比表面积测试结果,结合制品实际应用背景,可推断炭黑类型。