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交通流多前车位置与相对运动的跟驰模型及稳定性分析
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作者 李超智 《科技信息》 2011年第11期100-101,共2页
车辆跟驰模型是交通流模型研究的基本模型之一,本论文旨在综合认真分析国内外已有的跟驰模型,建立以车车、车路通信为基础的车路协调系统(VIIS,Vehicle Infrastructure Integration System)下的车辆跟驰模型。该模型是在多前车位置模型... 车辆跟驰模型是交通流模型研究的基本模型之一,本论文旨在综合认真分析国内外已有的跟驰模型,建立以车车、车路通信为基础的车路协调系统(VIIS,Vehicle Infrastructure Integration System)下的车辆跟驰模型。该模型是在多前车位置模型的基础上进行扩展,提出了一种多前车位置及当前车相对运动的跟驰模型,以期更加客观的描述实际的交通现象,进行线性稳定性分析,并与FVD模型和合作跟驰模型进行比较,发现自由流稳定的敏感系数临界值变小,稳定区域明显增加。 展开更多
关键词 跟驰模型 交通流 稳定性分析 车路协调系统
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约翰·库缇斯:行走世界的无腿巨人
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作者 李超智 《初中生(三年级版)》 2005年第09M期4-7,共4页
一件白色的短袖T恤,一路微笑并频频挥手,世界著名激励大师约翰·库缇斯坐着深蓝色的滑板,敏捷地滑过舞台,像一滴水滑过海洋.然后他双手一撑,"站"上了演讲台.他从来都是以这种伟大的姿态蹲踞在那里.他的演讲雄伟壮丽,每到... 一件白色的短袖T恤,一路微笑并频频挥手,世界著名激励大师约翰·库缇斯坐着深蓝色的滑板,敏捷地滑过舞台,像一滴水滑过海洋.然后他双手一撑,"站"上了演讲台.他从来都是以这种伟大的姿态蹲踞在那里.他的演讲雄伟壮丽,每到一处都掀起泪海与热潮. 展开更多
关键词 世界 约翰 曼德拉 激励 敏捷
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基于汽车CAN总线概述及其故障检测方法探讨 被引量:10
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作者 李智杰 李超智 《电气传动自动化》 2015年第2期38-43,共6页
汽车CAN数据总线具有信息共享,减少导线数量,减轻配线线束的重量,控制单元插脚最小化,提高可靠性和可维修性等优点。针对装有车载网络系统的车辆在行驶过程中,车载网络系统出现故障时,造成接收信息的电控单元将无法正常工作,从而为汽车... 汽车CAN数据总线具有信息共享,减少导线数量,减轻配线线束的重量,控制单元插脚最小化,提高可靠性和可维修性等优点。针对装有车载网络系统的车辆在行驶过程中,车载网络系统出现故障时,造成接收信息的电控单元将无法正常工作,从而为汽车故障诊断带来困难等特点。通过对CAN总线系统组成、CAN总线的特点、数据总线应用、数据总线传输原理、数据传输过程等内容进行逐一研究,及对CAN总线故障现象特征分析,从而总结出汽车CAN总线技术故障类型主要有三种:一是电源系统引起的故障;二是多路信息传输系统链路故障;三是多路信息传输系统节点故障。并通过故障机理和故障实例分析,给出了相应的系统故障检测步骤以及所采用的故障检测设备与检修方法等。 展开更多
关键词 智能交通 CAN总线 概述 故障检测
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农用车辆驱动系统普通V带传动概率优化设计 被引量:1
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作者 李智杰 李超智 《机械与电子》 2015年第2期31-33,共3页
普通V带传动是农业机械中应用极为普遍的一种传动形式。在常规设计中,一般根据给定的已知行条件如功率、转速、中心距以及其工作环境等参数来确定。提出了一种新的设计方法,运用可靠性理论与最优化设计技术,在保证预期可靠度及其他随机... 普通V带传动是农业机械中应用极为普遍的一种传动形式。在常规设计中,一般根据给定的已知行条件如功率、转速、中心距以及其工作环境等参数来确定。提出了一种新的设计方法,运用可靠性理论与最优化设计技术,在保证预期可靠度及其他随机约束概率的条件下,建立了农用车辆驱动系统普通V带的概率优化设计数学模型,并通过V带传动实例计算分析,得到了比常规设计更为合理的设计结果。 展开更多
关键词 农业车辆 带传动 优化设计
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Saturation characteristics of low voltage ionization chamber filled with argon or xenon
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作者 Chaozhi LI Liqun HU +1 位作者 Jizong ZHANG Kaiyun CHEN 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第6期57-64,共8页
Argon and xenon are both attractive working gas for low voltage ionization chamber(LVIC),which is a promising candidate for ITER X-ray detectors.In this work,the performances of Arfilling LVIC(Ar-LVIC)and Xe-filling L... Argon and xenon are both attractive working gas for low voltage ionization chamber(LVIC),which is a promising candidate for ITER X-ray detectors.In this work,the performances of Arfilling LVIC(Ar-LVIC)and Xe-filling LVIC(Xe-LVIC)as well as the impacts of operation parameters were investigated.Saturation curves of Ar-LVIC and Xe-LVIC with pressure from 0.4 to 1.2 bar were measured with a tungsten X-ray source.The minimum voltage of saturation region(V_(min))of Ar-LVIC and Xe-LVIC,the relationship between V_(min)and saturation current,the ideal operating voltage in ITER and impacts of pressure on saturation current were studied.It was found that Ar-LVIC had smaller V_(min)and saturation currents which decreased with the drop of pressure from 1.2 to 0.4 bar;Xe-LVIC had larger V_(min)and saturation currents which did not obviously decrease with the same pressure drop.It is envisaged that ITER can take advantage of the larger saturation current and lower pressure of Xe-LVIC in the non-nuclear operation phase,and flexibility of pressure and low sensitivity to neutron/gamma radiation of Ar-LVIC in the nuclear operation phase. 展开更多
关键词 low voltage ionization chamber ARGON XENON saturation curve ITER
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别了,泥草房
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作者 苏红玫 李超智 《农村科学实验》 2009年第3期M0002-M0002,共1页
“在草房里生活了48年,现在终于能住上砖瓦房了。”乔迁新居。71岁的许亚芬老人喜极而泣。
关键词 许亚芬 吉林市 农村 经济发展 区域经济
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