生态环境监测实验室管理与质量控制对策研究

生态环境监测是环境生态保护的基础和手段,而生态环境监测实验室则是进行环境监测的重要场所。环境监测实验室主要是利用不同的来源进行检测,这样就可以获得准确的监测数据,为制定有效的应对方法和利用现代化的科学技术进行环境污染治理提供保障。本文主要讲述了环境监测实验室管理的内容以及环境监测实验室科学化管理的重要性,所以提出了环境监测实验室科学化管理的有效方案,希望为社会做出绵薄之力。

房屋建筑工程施工技术及现场施工管理探析

与其他工程项目不同,建筑工程是一项集设计、决策、施工以及验收等多方面功能为一体的复杂化工程项目,每个施 工环节环环相扣、相互制约、相互管理。当前阶段许多建筑施工单位对施工技术和现场管理缺乏足够的关注,这种情况导致后续 施工出现各种各样的问题,严重制约了施工计划的正常进行,甚至还可能会导致成本过高和资源过度损耗。基于此,本文就题目 相关内容进行详细阐述和分析研究,希望能够对同期企业做出一定的参考价值。

城轨车辆空调系统出风口优化设计研究

由于传统的城市轨道交通车辆空调系统出风口的设计精度低,出风口的改善程度差,导致系统运行效果差,本文对城市轨道车辆空调系统出风口设计进行优化。首先对城轨车辆空调系统出风口数值进行系统分析,查找数据存储的基本状态,进而完善收集的数据参数,不断加强对数据的中心掌控操作,提升系统操作的运行速率,缩减运行时间,在实现对数值的初步分析后,对优化数据进行检测,设置检测函数进行数据初始计量,不断增强数据的可操控性,实现对优化数值的动态检测,提升系统优化的有效率,最后以优化的数据为基础进行优化模型构建,结合优化计算方法,加大对算法的计算力度,提升数据优化的科学性与精确率,由此实现对城轨车辆空调系统出风口优化设计的研究。实验结果表明,相较于传统城轨车辆空调系统出风口优化设计,城轨车辆空调系统出风口优化设计能够在较高程度上提升系统优化设计的精准率,促进系统内部结构调整,符合系统操作需求,具有较高的操作价值。

B型地铁列车空调通风系统气流组织数值模拟

以B型地铁列车为研究对象,通过对地铁列车空调系统和车厢内部空气组织的初步调查,采用理论定性分析和CFD数值模拟两种的方法对地铁车辆的空气分布进行了分析。在现有的理论基础上,对B型地铁列车进行分析,提出了在送风道中增加调节板,以保证列车各出风量的均匀,通过模拟仿真得出在增加调整片后,进气口端的风量显著增加,末端风量减小,各个出风口的出风量相对均匀,各风道压力分布较为均匀。