期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
碳纤维补强加固混凝土结构 被引量:2
1
作者 彭思 李载宁 《工程建设与设计》 2001年第6期60-61,共2页
利用碳纤维具有的突出的抗拉强度和弹性模量特性 ,将其应用到建筑结构补强加固是近期国内工程界新兴的领域。本文对其材料性能、适用范围、施工工艺和设计方法作了概括性的分析和介绍。
关键词 混凝土结构 碳纤维 补强加固 施工工艺
下载PDF
人民桥维修补强加固新技术简介 被引量:1
2
作者 彭思 李载宁 《广东土木与建筑》 2001年第10期51-53,共3页
关键词 桥梁 维修 加固 伸缩缝
下载PDF
某独柱式匝道弯桥病害分析和加固改造 被引量:7
3
作者 黄龙田 李载宁 《城市道桥与防洪》 2011年第2期60-62,113-114,共3页
独柱式曲线桥梁受力复杂,早期修建的桥梁因多种原因容易出现抗扭不足或偏移等病害。该文以某立交改造加固项目为例,提出了一种针对上述病害的分析和改造的方法,供工程技术人员参考。
关键词 曲线梁 病害 抗扭 改造
下载PDF
自主式MaaS系统多维架构映射关系设计
4
作者 唐进君 何泽伦 +2 位作者 付强 庹昊南 李载宁 《中国交通信息化》 2022年第6期86-92,共7页
近年来MaaS (Mobility as a service)理念兴起并得到广泛研究,同时智能交通体系开始朝着自主化方向发展。发展自主式MaaS系统离不开对系统多维架构映射关系的设计和研究。在此背景下,本文首先根据服务域的通用标准定义,具象化MaaS系统... 近年来MaaS (Mobility as a service)理念兴起并得到广泛研究,同时智能交通体系开始朝着自主化方向发展。发展自主式MaaS系统离不开对系统多维架构映射关系的设计和研究。在此背景下,本文首先根据服务域的通用标准定义,具象化MaaS系统服务集、参与组分和功能域。在此基础上,构建包括功能架构、逻辑架构、物理架构在内的系统多维架构,并设计架构内部和架构之间的多维映射关系。最后根据下一代际技术发展的趋势、功能和特点,对比分析不同代际下自主式MaaS系统架构映射关系的差异。 展开更多
关键词 MAAS 自主式交通系统 多维架构设计 多维架构映射关系
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部