驾驶员介入的AEB系统建模与仿真

现有的AEB系统在驾驶员介入后,无论驾驶员操作是否正确,系统都会自动取消介入。为了优化这一性能,文章根据所设计的有驾驶员介入的自动紧急制动系统算法流程图,基于临界安全距离模型,利用PID控制方法在Simulink中建立车辆自动紧急制动模型,并与Carsim整车模型进行联合仿真。通过仿真验证了所设计算法及自动紧急制动模型的合理性,从一定程度上对现有AEB系统进行了优化。

基于红外及人脸识别技术的车辆防盗方法研究

人脸识别覆盖了数字图像处理、模式识别、神经网络、数学等诸多学科,并具有广泛的应用。而随着汽车工业的发展,车辆防盗越来越引起人们的重视。本文提出一种基于红外及人脸识别技术的车辆防盗方法,该方法要求用户在启动汽车之前先进行红外人脸识别,使得非法入侵者无法启动车辆。该方法有效解决了光线、表情、发型等因素对人脸识别的影响,同时,显著提高了车辆的安全性。

车辆薄壁管结构优化的耐撞性应用研究

车辆耐撞性研究是当前车辆被动安全领域的前沿方向,对于提高道路交通安全水平有非常重要的意义,而薄壁管结构优化是提高车辆耐撞性最为有效的方法之一。详细阐释车辆耐撞性的涵义,叙述薄壁管结构优化方法理论支撑;回顾薄壁管优化车辆耐撞性研究发展历程,概括主要研究的内容、方法以及成果,并提出薄壁管综合分析的耐撞性方法前沿;对比分析不同的结构优化设计研究方法之间的优劣;总结了薄壁管优化耐撞性研究的发展前景。

68例老年肺结核X线胸片分析

目前,随着我国人口老龄化及结核病控制项目的实施,老龄肺结核的患病率也随之增加.为提高对老年肺结核X线胸片的高度认识,为此将我站1995年至2002年60岁以上,共68例老年肺结核病人的X线胸片认真复习,分析如下.

老年人急性尿潴留的诊治

1997年6月—1998年6月,我院门诊接诊泌尿系疾病1000余例,其中老年人急性尿潴留300余例,占泌尿系疾病的30％。本文主要论及老年人急性尿潴留的诊治。

128例女性淋病流行病学分析

淋病是由淋病双球菌引起的一种常见多发的性传播疾病,是我国规定管理的八种性病之一,淋病发病率居各种性病的首位,也是当前世界各地发病率最高,上升幅度最大的一种传染病,对我区5个性病监测点门诊部1995年6月至1997年6月确诊为淋病的女性患者128例作流行病学分析如下:

输卵管声学造影的临床应用

本文通过对我院B超室26例输卵管声学造影有关资料的总结,分析介绍了输卵管声学造影的临床应用情况,认为输卵管声学造影优于传统诊断方法,具有重要临床价值。

试论老年肺结核的特点及对策

老年肺结核曾被忽视,其表现在对老年性肺结核的认识不足,没有意识到结核病的流行病学及死亡高峰相对移向年长者.下面,笔者就关于老年肺结核讨论如下.

耐药结核病的治疗

1.结核病耐药的形势严峻 据世界卫生组织(WHO)估计,目前全球约有20亿人受结核分支杆菌感染.其中约有5000万人感染了耐药结核分支杆菌,使耐药结核病例明显增多.结核患者中又有发生自然耐药的危险[1].耐药、流动人口和HIV感染已经成为当今结核病控制所面临的三大难题,其中耐药性是对我国结核病控制起主要限制性作用的因素[1].

脾脏损伤外科治疗新概念

对脾脏损伤的外科治疗目前已有新概念,最大限度地保留脾组织或保留脾脏以期保留脾脏的功能,从而避免或减少因无脾而使机体容易招致一系列不良后果的发生。特别是脾切除术后可发生凶险性感染这一致命并发症。

肺结核酷似肺癌26例分析

目前,由于肺结核和肺癌在流行病学方面的改变,85％以上的肺结核患者因咳嗽、咳痰、发烧等症状而就诊于综合医院被发现,致二者的鉴别诊断更为棘手。现收集我院近4年来收治的26例酷似肺癌的肺结核作以分析,以助鉴别诊断1、一般资料 26例中手术证实5例,纤维支气管镜刷检及活检证实6例,胸膜活检4例,经皮肺活检3例,淋巴结穿刺和淋巴结活检4例,余4例通过抗痨治疗确诊,其中男18例,女8例,年龄15—17岁,平均年龄42.6岁。2。