基于ETC和互联网地图路况数据的高速公路交通流仿真和预测探析

本文针对高速公路大流量和交通事件的管控需求,提出了一种基于ETC门架获取的车辆行驶数据和互联网地图导航大数据的融合分析方法,结合交通流仿真理论和机器学习算法,实现了对高速公路交通运行情况的仿真和预测。该预测方法可针对事故、施工、恶劣天气场景提供实时仿真和未来预测的路网运行态势评估,具备全行业标准化推广的可能性。

机非物理隔离路段非机动车行为建模仿真

为准确刻画非机动车流微观运动特征,并在二维平面上描述非机动车的运动,从骑行者心理角度出发,首次提出舒适空间理论,来描述骑行者行为动机的产生,并以此为依据构建了动机-决策-执行三层框架非机动车模型,从行为产生的全过程来描述非机动车运动;将模型与上海市一处机非物理隔离路段的实证数据及现有模型进行对比,仿真结果表明,模型能够很好地反映非机动车速度分布等微观特征的同时,轨迹的平均误差仅为0.64 m,更加接近真实情况.

混合交通流交叉口共享空间交互行为建模及仿真

为准确刻画交叉口共享空间内交通个体的运动和交互过程,并为智能汽车虚拟测试提供可靠背景交通流仿真环境,本文提出一种混合交通流交叉口共享空间交互行为模型。基于人类认知过程,模型被设计为“感知-决策-执行”的3层通用框架结构,模拟混合交通流中不同类型交通个体从感知、决策直至执行的交互全过程。感知层提出一种二维平面交互对象选择方法,通过个体感知范围和轨迹冲突有序筛选交互对象,表征冲突交互的动态性特征;决策层基于当前时刻的交互对象和实时交通环境状况,使用交互行为决策方法为不同类型的交通个体分别选择适合的行为进行交互;执行层通过计算生成执行当前行为决策所需要的轨迹、加速度等关键参数,共同控制仿真个体按照行为决策结果在二维平面上运动和交互。基于智能汽车Opendrive高精度路网,构建虚拟测试仿真平台,并将所提出的模型注入平台进行测试。仿真结果表明,模型能较好地复现交叉口共享空间中交通个体间的交互。研究结果有助于为智能汽车虚拟测试提供可靠背景交通流环境,并进一步提高虚拟测试工具的测试可信度、测试效率及泛化能力。

新时期高校智慧图书馆空间环境建设的探索与实践

随着生活水平提高、科技发展迅猛,读者的文化精神需求、硬件要求不断提升,高校图书馆迎来新的挑战.本文结合目前部分高校图书馆在基础设施设备、环境、空间构造上存在的一些问题,从读者角度摒弃目前图书馆陈旧的设计理念和模式,探索适合下一代高校图书馆发展的道路.

新课改背景下高中英语核心素养教学及其培养策略探讨

自 2014 年开始引入核心素养这一概念以来,关于核心素养的讨论一直是教育界的热门话题。而英语作为一门基础学科,在培养学生的语言能力方面发挥着重要作用。本文分析了高中英语学科核心素养存在的问题,并针对原因提出了解决问题的对策:第一,采用多元教学方法,完善英语课程评价体系,培养语言能力;第二,有效课堂互动,渗透学习策略,提高学习能力;第三,加强问题引导,驱动自主学习,塑造思维品质;第四,注重文化交际,挖掘文化内容,拓展文化意识。因此,本研究的结果具有一定的价值。但是,本文也有一定的局限性,还需要对课题进行进一步探讨和分析。

基于用户视角的未来高校图书馆服务模式的构建与探索

本文基于用户视角探索了未来图书馆的服务模式以及图书馆智慧化问题,并提出可行的解决方案,以期为图书馆发展提供思路。